雷克萨斯高性能车开始在中国发力了

一直认为，运动是宝马的专属。

而对于雷克萨斯车主来说，在引擎华丽的轰鸣声中享受驾驶带来的快意，更是一种久违的感觉。

这在雷克萨斯车型中大概只有IS才有的吧。

  这款人气车17年在70多个国家销量突破100万台 

10月15日，为期两天的2017新雷克萨斯IS杭州区域试驾会在白马湖凌睿试驾中心圆满结束。

一直认为，运动是宝马的专属，而对于雷克萨斯车主来说，在引擎华丽的轰鸣声中享受驾驶带来的快意，更是一种久违的感觉。

我想，这种在豪华舒适的驾驶空间中找到运动的快感，在雷克萨斯车型中大概只有IS才有的吧，谁让IS是雷克萨斯高性能运动家族的代表呢？

当天，雷克萨斯出动了高性能运动家族的全系车型——IS、GS、RC、RC F，全是后驱运动性能车，试驾车型除了3辆IS，还有1辆GS、1辆两门轿跑RC和1辆用于赛车表演的RC F。

雷克萨斯每一款高性能车都是针对不同细分市场的，相对于GS的沉稳，IS的消费族群显得更加年轻而时尚。

本次试驾的雷克萨斯IS是第三代中期改款车。

据了解，第一代IS诞生于1999年，在日本本土一直都是被称作“Altezza”，其主力市场在欧洲；2005年3月,雷克萨斯推出全新第二代IS，该车在日本本土同样以“Altezza”的名字进行销售；2013年，雷克萨斯推出第三代IS，这也是该系列车型首次采用强混合动力系统，据说，在当时的测试中打败了宝马3系和凯迪拉克ATS；2016年8月25日，雷克萨斯宣布旗下人气车款IS 17年来在全球70多个国家累计销量突破100万台；2017年6月3日，IS第三代中期改款车正式上市。

  IS四款车售价32.49万-45.3万 

新款IS共4款车型，售价为32.49万-45.3万元，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，配备8速手自一体变速箱，采用全新造型的17英寸双五辐轮圈（其中IS自动300领先版32.49万，IS自动300锋尚版34.9万，IS300F SPORT 36.9万，IS300豪华版45.3万）。

新雷克萨斯IS以一种更具预见性的安全组合方式，为驾乘者提供全方位的安全保障，其中300 F SPORT以上配置车型搭载了LSS+LEXUS雷克萨斯智能安全系统，高效整合了多项智能安全科技：预碰撞安全系统PCS、车道偏离警示系统LDA、远光灯自动控制系统AHB和自适应巡航控制系统ACC。

在车身设计上更是采用了高端材质和匠心独具的细节：迅猛凌厉的车身腰线、

LED日间行车灯和前大灯交相辉映、立体错层三线尾灯设计，还有那为赛道而生的F SPORT网状格栅设计等等，每一处细节都显示出新雷克萨斯IS的超卓风采与平衡美感。

假如你错过了IS杭州区域的试驾和体验，可到雷克萨斯中国认证的杭州经销商处报名预约试乘试驾。

雷克萨斯自2004年在杭州市西湖区天目山路335号开出浙江首家雷克萨斯4S店至今，已有发展了四家授权经销商：浙江元通 、杭州中升、浙江广通 和杭州凌通。