纳智捷将产国内首款无仪表盘汽车

北京车展特别报道之九

4月25日，北京车展媒体日。

当我们在W108展台，见到久违的纳智捷品牌时，纳智捷以“智享未来”的名义，带来了全球独有、华人首创的全新概念车及其搭载的“AI智能概念座舱”，还有那款纳智捷品牌中的热销车型——纳智捷 U5 SUV带来的全新飞young版车型。

▶︎ 纳智捷展台文化开始接地气了

在北京车展上，看到本土企业，多少有一种家乡车的亲切感。纳智捷带给杭州媒体的大概就是这种感觉吧？

这一次纳智捷出乎意料地低调。

没有周杰伦，也不见以往场场必到的一字排开的养眼的礼仪小姐。

纳智捷似乎已经把所有的排场和实务都落实到新品展示上了。

车展现场，纳智捷推出了搭载“AI智能概念座舱”的全新概念车，仅从无仪表盘一项，就让人有一种感觉：纳智捷不走寻常路，完全颠覆了传统汽车的设计路线。

▶︎ 纳智捷概念车就像是一个游走在未来与现实之间的精灵

每次新闻发布，作为纳智捷销售公司总经理，吴新发总是免不了要面对长枪短炮发表一番来自纳智捷最权威的官方说法。这一次，依然如此。

“今天大家看的是纳智捷在挑战传统。而在纳智捷来看，从2D到3D，从眼见到眼见为实，从传统的配置概念走向真正的AI智能，从使用到为我所用，全维度来满足消费者的需求和体验。这是纳智捷全新的AI智能座舱，也是全球独有、华人首创的一种变革性的设计理念和产品，涵盖了整个AI智能。”

纳智捷的这款概念车就像一个在未来与现实之间游走的精灵：车身设计采用了全新的设计线条，使整车更具运动感；前脸的一体化设计，充满了未来的科技感；车身侧面采用纳智捷家族的“驻笔回锋”衔接溜背车顶线条设计，为车侧勾勒出一道极具个性的“Double Line”特征线；车尾细节处理与车身浑然一体；车体的“射箭（弓道）”造型，辅以更加倾斜的C柱，使车身显得动感而修长。

全新概念车搭载的“AI智能概念座舱”更是“内藏乾坤”， 其以6大前瞻设计理念打造，涵盖了AI-人工智能、AR-增强实景、ADAS高级别驾驶辅助、SAFE无忧安全保障、SPACE更人性化的空间、MINIMALISM简约主义设计风格等创新技术为一体，创造了全新的人机交互体验。

▶︎ 这将是国内首款无仪表盘的汽车

纳智捷突破传统汽车内饰设计，大胆的将内饰“化繁为简”，舍弃了传统的仪表盘，取而代之的是在前挡风玻璃上构建出透明的“ARD可视化情景增强驾驶辅助系统”。

该技术是华人首创首发、超人性化的科技革新，搭载纳智捷AI智能概念座舱的车型也将成为国内率先运用无仪表盘设计的量产车型。

该车搭载的“ARD可视化情景增强驾驶辅助系统”技术成像距离2m，成像大小为120*60（mm)，可确保眼睛无需频繁变焦，这一设计让各项行车数据处于驾驶者平行视线，不仅使驾驶者彻底远离“低头族”，还极大地提升了驾驶的舒适性和安全性。驾驶者可根据自己的开车习惯，选择ARD界面交互模式，在不同行车路段(一般街区/高速公路)及行车时段(白天/夜晚)时，更可自行切换版面模式达到最佳驾驶。

这款纳智捷概念车同时还推出了更加易用、更加开放、可升级的L-OS系统。L-OS的定义就是LUXGEN的豪华智慧、给你无限的可能性、用全新布局的方式、提供永无止境的需求满足。整套系统在UI上提供消费者个性的设置选择，在UX上更加符合用户的日常手机操作逻辑，并支持更多应用APP的直接下载和对于智能家居系统的互联互控，L-OS还可供OTA远程系统升级。

纳智捷全新概念车还设计了时下最流行的车联网功能，如智能家居互联功能，这项功能以智慧科技将人类从单调、繁重的驾驶任务中解放出来，使传统的“车内生活”发展为“万物互联”的信息化生活成为可能。