随着生二胎的家庭越来越多，7座SUV车型受到了消费者的广泛关注，许多嗅觉敏锐的厂商更是看准了这块广阔的市场。作为中国汽车行业当中叱咤多年的老品牌，奇瑞早早就涉足了这个领域，瑞虎8就是其打造出的成功案例，10万左右的售价加上丰富的配置，让这款车有着十足的竞争力，今天我们就用静态体验的方式来了解一下瑞虎8这款车。
瑞虎8是目前奇瑞品牌的旗舰型SUV，可以把它当做是奇瑞的拳头级产品，定位为一款中型SUV。瑞虎8的外观整体采用的年轻化的设计手法，一条横向的镀铬饰条贯穿整个前脸，拉宽了整车的视觉重心，中网区域采用了点阵式的镀铬饰条，相比不少日系车糊满整个前脸的镀铬面积，瑞虎8的这种设计更容易让人接受。
实拍车型配备了支持3D图像的全景影像系统，尤其是针对一些新手驾驶者来说，实用性大大提升。同时，该车的高配车型还搭载了ACC全速自适应巡航系统，操作起来十分便捷。
瑞虎8的大灯组采用了全LED光源，且带有智能远近光切换，。灯组下方的灯带并不是日间行车灯，而是流水转向灯，真正的日间行车灯被设计在前包围两侧，并采用了点阵式的设计。
车身侧面采用了双腰线的设计，其中一条腰线沿着大灯组一直到C柱，而另一条则是从C柱前端连接到尾灯，看上去极具层次感。车身尺寸方面，瑞虎8的长宽高分别为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm。
双五辐式的铝合金轮圈采用了双色设计，尺寸为18英寸，相比顶配车型的19英寸轮圈，个人感觉18英寸的轮圈与车身更搭。轮胎采用了由固铂提供的，规格为235/55 R18的轮胎，这套轮胎主打的是舒适性和胎噪控制。
除了入门版车型以外，其余9款车型均配备了前排无钥匙进入和一键启动功能。而且驾驶者不用触碰到门把手，在一定距离以内车辆便可自行解锁和上锁，非常人性化。
车尾造型十分饱满，一条贯穿式的灯带与前脸形成了很好的呼应，同时也增添了尾部的层次感。此外，瑞虎8采用了双边共两出的排气布局，周围还运用了镀铬饰条进行点缀，看上去更加运动。
尾灯采用了回纹式的设计理念，融合了中国的传统元素，点亮之后有着很高的辨识度。除了示宽灯采用了LED光源以外，刹车灯、转向灯以及倒车灯均采用了卤素光源，看上去颇有几分廉价。
相比起外观的运动，瑞虎8的内饰则可以用居家来形容了，环抱式的座舱加上对称式的中控造型，会给人一种很强的安全感。内饰做工方面，瑞虎8采用了大面积的软质包裹，并辅以木纹饰板和缝线的设计，无论是视觉上还是触觉上都会给人带来不错的体验。
三辐式多功能方向盘采用了平底式的设计，真皮包裹的手感上乘，两侧按键的排布合理，按键质感上乘，方便驾驶员对车辆系统进行控制。
12.3英寸的全液晶仪表盘是顶配与次顶配车型的专属配置，驾驶员可以通过这块屏幕直观的了解到当前的车辆信息，内容丰富且划分清晰。而且在不同模式下，屏幕的背景颜色也会有所改变。
这块10.25英寸的中控屏幕是瑞虎8的全系标配，并支持CarPlay和CarLife互联功能，这套系统的流畅程度和操作逻辑都很出色，其内置的智能语音控制系统还可以对电话、空调、天窗、导航进行控制。
全景影像功能支持二维视角和三维视角的一键切换，从实际体验来看，成像的分辨率很高，在通过一些狭窄路面的时候十分方便。
空调控制面板采用了触控+实体按键+旋钮的设计，并带有双区温度控制和座椅加热功能，钢琴烤漆面板看上去很有质感，不过缺点就是容易留下指纹和划痕，影响美观。
挡把右侧设置了无线充电面板，上面还进行了植绒防滑处理，相比起某些德系车将充电面板放在中央扶手箱的设计，这种设计更加符合用户的使用场景。
现在的车要是连个全景天窗都没有，在同行当中都抬不起头来，瑞虎8的全景天窗采光面积很大，能够为三排的乘客都带来不错的开阳感，不过它的可开启面积却很小，还不到整个天窗面积的一半。
空间方面，作为一款中型SUV，瑞虎8提供5/6/7三种座椅布局，其中全系标配5座，6/7座需要额外加3千元。今天我们体验的是7座版车型，身高170cm的体验者在第一、二排都有一个比较不错的乘坐空间。
由于第二排座椅可以进行靠背角度和前后的调节，所以第三排的空间还能有一定程度上的保证，在第二排腿部空间剩余一拳的情况下，此时的第三排同样有着一拳的腿部空间。相比之下头部空间就有些局促了，建议第三排更多的还是适合于身材娇小的乘客使用。
动力方面，瑞虎8搭载1.5T和1.6T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩为230N·m；1.6T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为290N·m，从参数上来看，1.5T发动机已经足以满足大部分家庭的日常代步需求了，如果对动力有更高要求的话则可以选择1.6T的车型。
传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手动和6速双离合变速箱，而与1.6T发动机匹配的是7速双离合器变速箱。实拍车型采用了设计精致的电子档杆，手感出色。
总结：在奇瑞品牌的SUV产品矩阵当中，瑞虎8可以说是绝对的门面和担当。从本次的体验来看，瑞虎8的表现很均衡，无论是内外颜值还是空间动力都很出色，很难让人挑出什么毛病，10万左右的售价所针对的消费人群也很广泛，虽然近两年不少同级竞争对手也进行了升级和换代，但是瑞虎8仍然拥有着出色的产品优势。
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