减弱越野光环的坦克300城市版，20万通勤也能选硬派SUV了

在汽车圈里，有很多产品都拥有着不可撼动的传奇地位，它们有的拥有悠久的历史，有的具备爆款的潜质，还有的如神一般存在。在中国汽车品牌中，也存在着这样一位选手，上市不久就卖到断货，一度出现一车难求的局面，它就是坦克300。

坦克300城市版

坦克300越野版

坦克300一上市，就迅速在硬派越野圈里蹿红，凭借着20万左右的售价，快速占据了硬派越野车的顶流地位。不过再怎么火爆，坦克300也是一款偏offroad的产品，难免会丧失一些城市使用的属性。为了给消费者更多的选择，厂家随后便推出了坦克300的城市版车型，同样定价在20万左右，城市版车型与越野版车型却有着很大的用途差异。

坦克300之所以成功的第一个要素，就是符合人们喜爱的外观设计，无论是在国内还是全球市场，硬派SUV都屈指可数，而国内市场中更是少之又少，几百万的奔驰大G注定只能活在梦里，即便是售价在50万左右的热门产品牧马人，价格也还是有些不够平易近人。坦克300的出现，或多或少解决了这个问题。

外观设计方面，城市版和越野版的差异并不算大，车身的主体设计依旧没有脱离硬派风格，一些镀铬和钢琴漆面板的出现，让坦克300变得精致起来，城市版所配备的轮毂样式，也与越野版有所差别。

两个版本车型的内饰设计基本一致，并没有发生什么改变，重要的差别在配置的选择。越野版之所以称之为越野版，主要是因为配备了像分时四驱、前后桥差速锁这样的越野配置。而城市版车型在这方面有所弱化，将分时四驱更换为适时四驱，也取消了前后桥差速锁这种专业配置。

既然放弃了专业越野配置，那么城市版给我们补偿了些什么呢？城市版主要在科技性和舒适性方面进行了强化，增加了像并线辅助、主动刹车和倒车预警这类主动安全配置，在中高配车型中还提供了自动泊车和遥控泊车等科技配置。为了给车内提供更出色的静谧性，坦克300城市版还提供了主动降噪、隔音玻璃等配置，综合以上这些新增配置，坦克300摇身一变，成为一款城市属性更明显的硬派越野车。

城市版车型共推出三种版本，分别为我看型、很有型和必须型，售价差异在1-2万元左右，相比之下，售价22万元的很有型版本性价比更高，而且价格也与越野版的惩罚者差价不多，如果你想选择坦克300城市版作为通勤车，那么可以多关注这个版本。