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即日起,严查电动车这类骑行行为,网友欢呼雀跃:早该管管了

我国曾经是公认的“自行车王国”,有着世界最多的自行车产销量和保有量,而随着自行车的迭代更新,如今已经被电动自行车所取代,如今我国又是“电动车大国”,拥有超3亿的出行依赖于电动车,无论是上班族、学生族还是老年人群体,电动车都是十分受青睐的交通工具。

电动车是我国迄今普及最快的一类交通工具,相比汽车、自行车的普及,从在国内出现到普及的过程用了近百年的时间,电动车从国内第一辆车的制造到普及,只用了30年不到的时间,如今无论是哪里的道路,都能随处可见电动车。

能够做到如此快速的普及,离不开2个要素,1个是电动车的便宜,是每家每户都能消费得起的交通工具,第2个就是它的操作简单,电动车是比自行车还容易学的一种交通工具,基本上属于老少皆宜的车型,一学就会,一会就能上路。

多地严查电动车这类骑行行为,得到众网友支持

虽然电动车学习起来比较简单,但电动车毕竟属于“动力型”的车型,在道路行驶的安全隐患还是存在,所以,驾驶电动车是对于年龄是有限制的,无论是电动自行车,还是现在的电动摩托车,但是,虽然有着规定,但一些不符合年龄骑行电动车的行为却成为常态,如今,多地开始“动真格”,迎来了严查治理。

8月26日,山西交警部门通报了3起典型电动车违法案例,在太原市昌盛街人民路交叉口,太原交警小店一大队交警在执勤的时候,拦下了多辆不符合年龄标准的驾驶车辆,其中包括了一位未满14周岁的初中生,驾驶着电动摩托车,而且没有佩戴头盔,车辆没有号牌,更没有驾驶证,随即被扣留车辆,批评教育并罚款550元,并对家长进行严厉警示教育。

9月2日起,海南东方市开展了电动车的违规骑行整治行动,东方公安交警结合辖区实际,从城区到乡镇,全城覆盖,严查未满16周岁驾驶电动自行车的行为,对于违规骑行电动车的学生进行登记,并通知家长接受批评教育。

对于不符合年龄骑行电动车的行为,其实在很多地方都出现,但在管理上,坦白说一直都是相对宽松,但如今电动车处在整治的大环境下,多地也注重对于年龄不符合驾驶条件的违规骑行查处,而这样的查处区别于以往的严查,这样的治理得到了不少网友的支持。

网友普遍的态度都是早该管管了,未成年人是祖国的花朵,不应该让他们承担着较大的风险,而且他们的心智并不成熟,交通安全意识和自我保护能力欠缺,容易在道路出现嬉戏打闹、不遵守交通规则等情况,但一些家长却意识不到问题的严重性,如今交管部门进行治理,也是保护这些不符合骑行电动车年龄的未成年人的安全,营造更加安全的出行环境,不少网友留言,为交警点赞!

家长困惑:骑电动车对年龄有哪些要求,获得回复

而对于骑行电动车的年龄要求,其实有很多家长并不太清晰,不少家长只是知道,自行车是需要满12周岁,电动自行车需要满16周岁,但是,目前很多家庭都拥有的是超标电动车或电摩类的电动车,这些车辆对年龄的要求是什么样?近期,广东韶关交警发布推文进行了回复。

回复内容为:骑行超标电动车或电摩托,必须年满18周岁,根据《道路交通安全法实施条例》,我市骑行超标电动车或电摩托的驾驶人员必须年满18周岁,持有准驾车型为D、E类的机动车驾驶证,驾驶人以及乘坐人员必须佩戴安全头盔。

从回复内容可以看到,针对于未满18周岁学生,时速大于25公里的电动车是不允许骑行,而骑行时速小于25公里的电动自行车,也需要年满16周岁,并且佩戴好头盔,遵守交通规则,才能骑行使用

而除了针对于年龄低的骑行门槛限制,小行家还要补充对于年龄大的使用电动车的限制,由于时速大于25公里的电动车,属于摩托车管理范畴,而按照规定,摩托车的驾驶最大年龄为70周岁,大于这个年龄,将不能骑行电摩类电动车上路,否则也属于违规骑行上路行为。

除了骑行年龄限制,载人年龄限制也不可忽视

那么,对于不符合骑行电动车的年龄学生,很多家长就采取接送的方式,不过,近期电动车也展开了违规载人的治理,电动车载人的年龄限制,也不能忽视。

根据电动车新国标的规定,时速在25公里以内的电动自行车,载人不允许超过12周岁,而广东地区规定,载人不能超过1.2米,所以,电动自行车接送学生,原则上不应该高于6年级,这一点家长务必注意。

很多家庭拥有的其实不是电动自行车,这类车时速不满足家长们的上班出行,所以,很多家庭选择的是时速大于25公里但小于50公里的电动车,这类电动车又被叫做电动轻便摩托车,它是完全禁止载人,无论年龄大小,这一点要特别注意,由于这类车属于机动车,一旦违规载人,处罚标准是按照机动车,更为严格。

结语:电动车迎来治理已经2年左右,其实车主对于治理已经“见怪不怪”,而大多数治理,我总能看到不少车主的抱怨,觉得这样限制了出行,但是关于年龄限制的治理,我看到的“清一色”的都是支持,可见,约束年龄限制是相当有必要,而且是深入人心。

事实上也是如此,电动车无论是年龄太小骑行或者年龄太大骑行,他们在道路上的安全隐患都会增加,年龄太小的爱冲动、爱嬉戏,年龄太大的在反应能力比较慢,交通安全意识略差,这些都是交通事故发生的潜在因素,而电动车上路发生事故影响的不仅仅是自己,很有可能会给他人带来“飞来横祸”,这或许也是治理电动车骑行年龄,得到广泛支持的根本原因。

对此,您怎么看呢?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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