作为道路上主要且对于普通老百姓重要的电动车、三轮车这类交通工具，它们在道路上行驶，很长一段时间，都没有严格且规范的约束，也就是从2019年新国标实施之后开始，它们才逐步得到规范，而即便是2022年，电动车、三轮车，还在规范的途中。
电动车治理用了3年时间，还在规范的途中，很大原因是电动车保有量比较大，车型复杂，再加上很多地方对于电动车治理，也没有达成一致明确，即便是对于一盔一带这样的全国性政策，很多地方都存在实施滞后，更别提需要当地主动出击的治理规定。
不过，我们还是能够感受到，现在电动车、三轮车治理是越来越严格，从每个月各地公布的新规就能看到，今天就来和大家聊聊，多地正在行动，加强治理电动车、三轮车上路“3禁”，已有人被罚，车主注意了。
福州对于电动车的管理可以说是煞费苦心，连续出台《福建省非机动车管理办法》《福州市电动自行车管理办法》《福州城区电动自行车号牌管理办法》这3大管理办法，全方位的推进电动车规范化。
在管理办法中，除了基础的采用附加绿色和红色两种颜色标示管理，它还明确9月1日起，电动车驾驶人和乘车人，都应当佩戴头盔，未戴头盔面临处警告或者五十元罚款。
关于电动车必须要佩戴头盔，其实在全国很多地方已经有强制规定，它是保障车主和乘车人员的安全，是绝大多数车主都很支持的规定，福州可以说是“虽晚但到”。
不戴头盔罚款50元的处罚和违规加装可以说是“小巫见大巫”，浙江丽水交警近期在开展夏季专项治理，其中就包括加强电动车改装，在治理途中，遇到一辆电动自行车电压超标，存在改装行为的情况，最终，该车主被处罚5000元的高额处罚。
为什么要严查改装行为，改装会破坏电动车的安全性，比如上面被罚车主，把新国标的400W电压私自加大，虽然为车主骑行提供了动力，但这种行为会造成电池存在极大的自燃安全隐患。所以，加大改装治理，也是杜绝自燃隐患的重要方式，是很多人在面临电动车造成的火灾，都觉得早应当管的行为。
小行家也看到很多网友反馈，5000元处罚，比一辆车还要贵，还有网友提出处罚依据，那么，罚款金额依据在哪，来源于2020年7月1日实施的《浙江省电动自行车管理条例》：改变电动机、蓄电池组等影响车辆安全性能的部件的，电动自行车销售者、维修者改装、拼装、加装已登记电动自行车的，由公安机关交通管理部门责令改正，并处五千元以上五万元以下罚款。
违规载人是所有交通工具都存在的“弊病”，电动车、电动三轮、四轮车尤为突出，尤其是在农村地区，而对于农村地区治理违规载人，大部分地方相对没有那么严格，但安徽开始行动，虽然只是阶段性的治理，但车主任然要注意，日常用车也要避免违规载人。
车主要注意，电动车载人，要禁止载12周岁以上，货运电动三轮车是禁止载人，而摩托车只能载1人，电动四轮要根据座位数载人，不要超载。
总结：
上面提到的“3禁”行为，包括戴头盔、违规载人、违规改装，其实小行家之前也都有介绍过，但是，仍有很多车主，并不加以重视，如今，多地行动，加强治理这“3禁”，车主不得不重视，尤其是涉及到这些地区的车主，更应当警惕，否则“明知还犯”，就难逃处罚。
当然，以上的规定，它们虽然是以罚款作为处罚形式，但是，罚款绝不是目的，各地要的结果就是安全，而这也是广大车主所希望的，因此，绝大多数能够遵守规定车主，都认为早该管那些把安全置之不理的少部分车主。
那么，对于戴头盔、违规载人、违规改装这“3禁”，您支持管理吗？欢迎大家评论交流。
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