电动车是当今最为普及的交通工具之一，小巧轻便的车身，让它可以在任意道路轻松穿梭，成本低廉的出行方式，让家家户户都买得起、用得起，另外，电动车也是操作非常简单，容易上手的车型，这些特点，让它在短途行驶很有优势。
不过，当电动车高度普及之后，其实也带来了许多“隐患”，常见的就包括道路安全隐患，不少电动车存在逆行、闯红灯、横穿直闯的骑行方式，影响道路行驶安全，其次，就是电动车带来的消防安全，这两年不断看到有地方电动车发生自燃案例，导致人身安全和财产的损失。
因为有着“隐患”，为此各地也开始不断地加强电动车的管理，比如上牌、戴头盔等措施，此外，各地还推出本地的电动车管理条例，对于电动车的使用进行明确规定，有效管理。
比如小行家所在的安徽合肥，在2022年9月29日批准通过《合肥市非机动车安全管理条例》，将正式在11月1日正式实施，而在新的标准之下，电动车的上路有多项变化，而小行家梳理了重要的“3不带”，值得车主注意，不要明知故犯了。
遮阳伞（遮雨棚）这些后期加装的零部件，虽然可以给车主带来一时便利，下雨不用雨披，还能够这样，但这样的加装行为，其实是存在较大安全隐患，合肥去年曾采取过助拆遮阳伞行动。
关于遮阳伞的隐患，很多车主“不以为然”，但小行家深刻记得，今年8月就有报道，合肥就有一件关于电动车加装遮阳伞遇到交通事故，发生事故被判赔9万多的案例，车主别再明知故犯。
此外，如果车主明知故犯，11月1日起，一旦被查到加装行为，根据《安徽省电动自行车管理条例》，由公安机关交通管理部门处二百元罚款，加装需要恢复原装，除了对于车主的处罚明确，对于加装商家，由市场监督管理部门责令改正，处以二千元以上二万元以下的罚款。
马上11月，天气会逐渐下降，不少电动车开始加装挡风措施，用来防寒，但其实是和加装遮阳伞一样的逻辑，这种加装虽然带来一时舒适，但也暗藏隐患，从11月1日，电动车将不能带挡风板上路行驶。
而很多车主关注的挡风被是否可以随车携带，根据今年3月发布的《合肥市非机动车安全管理条例》（征求意见稿）结果显示，关于加装挡风被的拆除，有12人支持，146人反对，鉴于它能够起到保暖作用，且对道路交通安全影响较小，考虑车主的实际需求，不予拆除。
虽然挡风被不拆除在征求意见稿的时候被采纳，但根据11月1日实施的《合肥市非机动车安全管理条例》，特别提到了挡风板属于违规加装，是禁止行为，车主不要携带，而关于处罚标准，和加装遮阳伞是一样的，这里不再赘述。
最后是关于消防安全的规定，在《合肥市非机动车安全管理条例》中明确，在住宅小区内，不得在公共门厅、楼梯间、疏散通道、安全出口等地方停放、充电，电动车不得进入电梯上楼入户停放和充电。
对于私自把电动车带回家充电、停放的车主，由消防救援机构责令改正，拒不改正的，对非经营性单位和个人，处以五百元以上一千元以下的罚款，对于对经营性单位和个人，处以二千元以上一万元以下的罚款。
小行家总结
电动车作为许多人使用频率较高的出行工具，拥有多达3亿以上的保有量，在我国有很多电动车大省，电动车大市的存在，加强管理是刻不容缓，是很有必要的，而类似安徽合肥这样的“3不带”，其实全国有许多地方都已经实施，“3不带”的每一个，都是能为车主带来一时便利，但潜在安全隐患，作为驾驶人，大家要提高安全意识，影响安全的行为不要有，不仅是为了避免被处罚，也是保障我们的用车安全。对此，您有什么看法，也欢迎大家评论交流。
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