标准是为了在一定范围内获得最佳秩序,电动车的行业标准的存在,是为了给商家提供规则,为消费者选车提供指南,当然,更重要的是保障道路行驶的电动车,都是安全性有保障的,而目前电动车影响力最大的标准,莫过于在2019年实施的新国标《电动自行车安全技术规范》。
继电动车新国标后,小行家了解到,事关电动车的又一标准正在公开征求意见,相比电动车新国标,它属于低调很多,但鉴于现在越来越多的车主,买车青睐于智能电动车,作为电动车的从业之一的小行家,觉得有必要和大家聊聊该标准。
《智能电动自行车技术要求》是来自中国自行车协会组织起草的团体标准,该标准中值得聊的包括2个方面,第1是明确了智能电动车需要满足哪些条件,第2是智能电动车应该具备的安全性,针对这2点,一起来看看吧。
智能是电动车发展的趋势之一,但现在电动车走进一个误区,一旦贴上“智能”标签,价格也会水涨船高,如果是真的智能电动车倒也罢了,但现实中有不少车辆,加一个智能仪表,就说自己是智能电动车,而在《智能电动自行车技术要求》征求意见稿中,明确智能电动车标准,真正的智能电动车至少需要具备6个条件。
1、 具有报警功能,实现更好的防盗特性;
2、 操控功能,智能操控,如定速巡航,便捷电动车的使用;
3、 数据采集,现在大部分车辆,都能做到时速、电量等数据采集;
4、 数据储存,这是普通电动车所具备的,真正的智能电动车不仅可以采集,还能储存,方便车主查看骑行数据;
5、 数据传输,可以分享传输数据,实现无线数据传输所使用的终端模块;
6、 人机交互,这是体现智能化的重要功能,具备语音助手等功能,也是现在智能电动车标配;
以上的6个条件,在新标准实施之后,只有全部达到要求,才是真正的智能化电动车,这也让消费者买车,可以快速辨别哪些是真智能,哪些只是“噱头”。
电动车功能越多,不仅会造成耗电量越快,还会导致潜在安全隐患增加,对于智能电动车,在标准中也明确,安全性有3大要求,包括:稳定性试验、静电放电抗扰度试验、环境适应性的要求。
这样的安全性要求,主要为了避免智能电动车在高温条件下行驶,所具备的智能化功能,依然可以正常使用,避免功能异常造成电动车行驶发生安全隐患。
小行家总结
《智能电动自行车技术要求》虽然不及新国标覆盖的车辆那么广,但智能电动车是随着电动车行业发展,不可小觑的一种发展趋势,尤其是中高端电动车,基本都贴上“智能化”标签,但市场上有真智能,也有伪智能,该标准的征求意见和以后的实施,可以更好的规范智能电动车,促进电动车向智能化发展,让车主买到真正的智能电动车。
那么,对于智能电动车您觉得会是发展趋势吗?欢迎大家评论交流。
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