安全出行所有交通参与者的初衷，但我们却总能看到道路交通事故发生的消息，而导致这种情况发生，总结有2大原因：

1、驾驶人的安全意识不足，尤其体现在电动车、电动三轮车、老年代步车身上，许多人并没有经历过交通法规的学习和考试，安全意识不足，驾驶乱象较多。

2、另外就是出在车的问题上，一些车辆本身就是隐患车辆，包括非标车、加装车、改装车，车辆的隐患大，行驶在道路上的风险自然就会高。

如今，对于电动车、电动三轮车的上路安全意识上，已经通过推进车辆上牌，对于驾驶人起到约束力，对于快时速，达到机动车标准的车辆，要求持证上路，整体驾驶乱象得到很大改善，降低道路安全隐患。

当然，有效的降低车辆行驶隐患，还需要双管齐下的管理方式，除了驾驶人的管理，一些高隐患车辆也很有必要管理，因此，才有了非标车设置过渡期，到期后不能继续上路，比如2023年浙江就明确禁止非标电动车上路。

另外一个方面，就是针对一些加装的高隐患车辆的治理，交警明确提醒广大车主，包括电动车、三轮车在内的车辆，有“2不装”，违规加装可能会扣车、罚款，针对这一点，车主有必要知道，而且很有必要避免。

电动车、三轮车“2不装”包括：挡风被、遮雨棚

不少车主一到冬天就给车辆加装上挡风被，但殊不知，挡风被的加装，实际上是存在很大交通安全隐患的行为，并且是违法违规的加装行为，交警明确提醒：不能装。

另外是就是遮雨棚，这是许多电动车一年四季都会加装的物品，可以遮风挡雨，有很高的实用性，但却有很大的安全隐患，也是明确不能加装的物品。

挡风被、遮雨棚不能加装，有什么依据吗？

电动车不能随便加装，依据主要来自2点，第1是当地的电动车管理条例，各地条例都会明确禁止电动车违规加装，以江苏电动自行车条例为例，其中明确不得改装、加装遮阳棚、伞、挡风装置等，违规加装将处200元罚款、扣车并责令恢复原状。

如果说本地条例，并不是全国性的政策，支持不能加装，其实还有《道路交通安全法》这样全国性的法规作为依据支持，根据道交法第十八条规定，对于电动车加装雨篷、遮阳伞等物品，属于对非机动车外形尺寸的改变，属于违法行为。

从上面的介绍可以看到，对于违规加装行为，其实并不是某个地方的政策，从全国性的道交法来看，电动车加装就属于不合法，会被处罚的行为，那么，加装到底有哪些危害，电动车必须要避免呢？

小行家找到了山西运城盐湖交警在回复网友提问“遮雨棚、遮阳伞都很方便，为什么要强制拆除”，从回答中明确了答案，总结了有3点：

1、骑行中影响视线；

2、遇到大风天或路滑，很容易摔跤；

3、发生事故会造成第二次伤害；

通过以上的了解，可以看到，无论是雨棚、遮阳伞、挡风被，虽然给我们骑行电动车带来了很大的便利性、实用性，但加装行为会破坏车辆的安全隐患，让本来较为安全的车辆，变成为“隐患车辆”，因此，才不需要加装，交警才提醒抓紧拆除。

对于拆除有隐患的挡风被、遮阳伞，从法规依据来说，绝对是合理的，不过，小行家个人认为，要求拆除可以理解，但除了治理车主的使用，其实更应该从源头治理，对于不允许加装的零部件，应当规范它的生产、销售，这样才能避免车主“能买不能用”。对此，您有什么看法？欢迎大家评论交流。

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