电动车品牌榜是依据知名度、企业实力等因素考虑，而“好评榜”更多是依赖于已购车主的认可度，近期，小行家刷到一个电动车十大品牌“好评榜”，虽然我不认为是绝对性的客观，但今天还是分享给大家，看看您的电动车好评度高吗？您认可排名吗？
成立于2003年的立马电动车，成为车主票选好评度最高的品牌，还是有点让我吃惊，当然，立马的口碑还是不错的，在品质上没有问题，而价格走的是实惠路线，整体的性价比还是比较高的，或许因为这一点，很受车主的青睐，有不错的好感度。
成立于1999年的爱玛，是一个有品牌力、有市场份额、有技术实力的品牌，当然，兼备这几项的品牌有很多，但爱玛有一个“杀手锏”，就是高颜值，无论是简易电动自行车，还是电动摩托车，各种车型的颜值，它都是比较高的，这对于它的消费者来说，认可度很高。
九号虽然是2012年就成立的品牌，但涉足两轮电动车领域，是2019年的时候，虽然起步较晚，但它走的是智能电动车领域，这个领域当时几乎只有小牛少数品牌，而九号背靠小米，拥有庞大的粉丝基础，又有很好的供应链，得以快速“上位”，目前也是智能电动车扛把子品牌之一。
比德文成立于2002年，但它的电动两轮车产品，一直都有较强的区域性，这次能够成为好评榜第4名，也是让我有一些意外，当然，消费者越少，对于提升好评度，其实是有优势的，比德文本身走的是高性价比路线，有不错口碑，也很正常。
成立于2001年雅迪，是目前电动两轮车的“扛把子”品牌之一，雅迪无论是品牌影响力、市场份额，都有不错的成绩，而在庞大的消费基数上，可以把好评度做到95%以上人的满意，这个成绩表现，还是非常不错的。
成立于2004年的台铃，在目前的市场份额占比中，也是第一梯队的品牌，台铃主打省电科技，增加高续航能力，而电动车续航不佳是“痛点”，台铃这种“对症下药”的方式，很受消费者的青睐，从好评度就能看到，表现还是很不错的。
2004年就成立的小刀，近些年通过广告营销，从区域性品牌已经成功入围全国性，在知名度、销量等方面，都有很好的提升，尤其是续航方面，小刀长征版是高续航车型，紧随高续航车型的步骤，从200里、300里、400里不断跨越，获得许多消费者的认可和买单。
成立于2014年的小牛，对于智能电动车领域是有“开创”意义的，虽然在近些年，小牛已经有被九号超越的趋势，但小牛产品的认可度还是比较高的，但小牛相比九号，低价车型较多，而低价车型由于成本原因，产品质量往往低于消费者预期，在本次好评度榜单中，就能体现出来。
成立于1997年的绿源，在电动车行业可以说是“元老”级别，但绿源在知名度上，市场份额上，一直都属于第二梯队，当然，可以进入前10名，已经是不错表现，在好评度的排名上，和它的品牌力，也基本是正比。
成立于1999年的新日，在该榜单中的排名，毫无疑问是争议最大的，小行家也觉得新日的好评度，只有62.98%，个人感觉不够客观，毕竟，我接触的不少新日的车主，还是觉得新日很不错的，当然，我接触的比较是少数，并不能代表所有新日车主的反馈，对于这个排名，我是有一些惊讶的。
总结：以上就是电动车十大品牌“好评榜”的情况，总的来说，有2个比较让我意外的，第1是立马排第一，而不是一直霸榜第1名的雅迪，第2是新日的好评度低于我的预期，当然，还是要强调，榜单也无法做到绝对的客观，毕竟，不是所有的车主，都能参与票选。那么，对于以上榜单排名，您认可吗？您觉得你的电动车好评度怎么样？欢迎大家评论交流。
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