“无规矩不成方圆”适用于各行各业,更适用于道路行驶的交通工具,想要维护一个良好的交通秩序,无论是机动车,还是非机动车,甚至是行人,都要了解和遵守该做到的行驶规矩,这样才能营造安全的出行环境。
要说道路上对于交通规则遵守相对较差的车型,就属老年人青睐使用的电动三轮、四轮车,虽然这些车辆的数量相比较电动两轮车、私家车要少很多,但它也是道路的主要参与者,因为使用人群多为老年人,行驶乱象较为常见。
不过,现在电动三轮、四轮车在道路行驶,也迎来了规范制度,而且不断在完善中,这不,9月1日起,电动三轮、四轮车实施“3个标准”,还有2类车禁止上路,车主注意了。
第1类:未备案登记的电动三轮车、四轮车
现在有相当一部分电动三轮车、四轮车是无法办理机动车注册登记,由于车辆未列入目录公告,只能采取备案登记,获得过渡期上路号牌,方可在道路行驶。
而备案登记和机动车注册登记不一样,并不是随时可以办理,都是有集中办理时间,逾期不再办理,比如江西抚州、河南周口的电动三轮车、四轮车备案登记时间截止为2023年8月31日。
这也意味着,从9月1日起,电动三轮车、四轮车将不能办理备案登记,而未备案登记的车辆,将禁止上路行驶。
第2类:无证驾驶的电动三、四轮车
对于电动三轮车、四轮车是机动车,这一点已经没有争议,而作为机动车需要驾驶证,道交法也是明确要求的,但这一点各地落实的并不明确。
不过,在9月1日起,小行家关注到不少地方开始严查了,比如江西永丰明确,9月1日起,公安交警将对无证驾驶电动四轮车依法查扣车辆并处罚,驾驶人需要在8月31日前取得驾驶证。
那么,驾驶需要考取什么驾驶证,根据规定,想要驾驶电动三轮车,应当考取最高等级的摩托车驾驶证D证。
而根据规定,无论是电动四轮车,燃油四轮车,都属于机动车,需要驾驶人考取C1或C2驾驶证,不存在一些商家宣传的,低速四轮电动车不需要驾驶证也能开。
通过以上多地对于2类电动三轮车、四轮车禁止上路,其实可以看到,对于以前不怎么管理的三四轮车,现在已经启动规范化管理,那么,具体有哪些规范,总结有“3个标准”。
第1个标准:上路需要牌证齐全
电动三轮、四轮车都是机动车,以前不要牌证上路的情况已经不复存在,“人持证、车上牌”
是必不可少的,上面介绍了持证,只要符合条件就可以报考,那么,上牌该怎么上呢?
其实除了备案登记的车辆,电动三轮、四轮车想要办理机动车注册登记,领取号牌,只要符合一个条件即可,只需要登录“工业和信息化部装备工业发展中心官网”进入“道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统”页面,输入车辆型号查询车,有备案信息则可以上牌上路。
第2个标准:电动三轮车、四轮生产、销售有要求
早期的电动三轮车、四轮车在生产、销售市场混乱,导致许多产品都是不合格的非标车,但现在建立规范标准,不是厂家可以随便生产,商家随便可以销售。
各地除了对于已购非标车辆进行备案登记,都同时也对于非标不合格的电动三轮车、四轮车明确标准:厂家禁止生产,商家禁止销售,车主禁止购买。
第3个标准:电动三、四轮车不能超载
超载是困扰电动三、四轮车一大难题,许多车辆的交通事故起因都是超载所致,而一旦超载发生交通事故,二次伤害又是比较大,因此,各地都明确电动三、四轮车不能超载,并展开治理。
货运的电动三轮车不能载人,代步的三轮车、四轮载人需要严格遵守行驶证的核载人数要求,由于核载人数都是5人以内,只要超载1人都是达到20%,面临扣6分,罚款200元的处罚。
9月1日对于电动三轮车、四轮车多地禁止的2类车型,主要围绕“牌、证”缺失的车型,而现在大家用车,也要清醒意识到,不再像以前随便开,电动三轮、四轮车迎来规范标准,大家一定要做好自我管理,做到安全出行,也同时避免被处罚。
对于电动三轮车、四轮车的管理,您有什么看法,也欢迎大家评论交流。
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