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途径都江堰,一场美丽的邂逅(五一后续)
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2023.05.07 陕西

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上篇文发了后,很多朋友给我发成都美食,发旅游攻略,我也想多玩几天,可惜要上班,就非常遗憾的在假期最后一天回家了。

说走就走的代价就是要忍痛割爱,再好玩也得回家上班。

二号晚上,W先生说明天有半天时间,再去哪里转转?

可是成都已来多次,欢乐谷、杜甫草堂、武侯祠、宽窄巷和锦里都去过了,乐同学表示,直接回家。

我却有点心不甘,还想玩玩。

W先生说,不行去都江堰。

这么多年来,四川来的是最多的,沿G5高速开始,广元市、剑门关、昭化古城,死海,峨眉山,乐山大佛等,沿G75高速,阆中古城 ,自贡等等。

就是没去过离成都最近的都江堰,去!

3号早晨起床,先去找特色小吃。

乐同学吃了奶汤蹄花,那汤一看就是功夫汤,白色的汤汁,像牛奶一样浓。我吃的原味抄手,乐爸吃红油抄手,再来一盘饺子,味道都不错。

饭罢,上成都环线,直奔都江堰。

一路车不多,想着人少,结果去了一看,车和人都不少。

一下高速,等红绿灯时,就有车并排示意要说话,按下玻璃,他说,我可以带你们开车直入景区,可以免每人80元的门票费,我姐在景区内开的农家乐,只需去吃个饭就行。

我摆摆手,示意不需要。

过一会,又来一个车,一会,又来一个摩托车,都如是说,我们继续拒绝。

后来去停车场把车停好,买票入园,发现进出都是台阶或者桥,没有车驶入的道路,也根本没见过一辆私家车,看来那些人所说都是不靠谱的。

进景点买票理所当然,占便宜可能会吃大亏,多亏没有理他们,这么出名的景点,看来需要有人去治理一下旅游环境。

买票扫码时,看见学生证半票,我说乐同学试试呗。

他一试,果然只花了40元。

乐同学自嘲地说,都要毕业了,学生证总算派上一回用场……

四年来,来回飞机用不上,三年疫情,也没出去玩过,学生证表示没派上用场真遗憾……

都江堰,坐落在成都平原西部的岷江上。
在都江堰建成以前,岷江江水常泛滥成灾,秦昭王后期(约公元前276年至251年),蜀郡守李冰和他儿子总结了前人治水的经验,组织岷江两岸人民,修建都江堰。
都江堰是当今世界年代久远、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。它最伟大之处是建堰2250多年来一直在发挥作用。
横跨岷江的南桥。
站在桥上往下看,风景优美,山林滴翠,水也绿的发嗲。
看桥栏上的龙头,甚是威武。
卧铁,主要是用来标记挖掘深度的,埋在内江“凤栖窝”处的淘滩标准,也是内江每年维修清淘河床深浅的标志。
由于都江堰遵从李冰的“深淘滩,低作堰”原则,从古至今,每年枯水期都要对河道清除淤积的泥沙。那到底挖泥沙挖到多深合适呢?经过人们的经验,找出了一个合适的深度,并埋上卧铁。以后岁修就挖到卧铁为止。
堰功道两侧的龙吟沟,龙头吐水,一时烟雾缭绕,似在仙境。
为了纪念治水先贤,修建了这条长150米,宽14米的堰功道,左右置放了十二尊古朴凝重的青铜雕像,分别代表了从秦汉时期唐、宋、元、明、清各历史时期治水建堰的有功之臣。
堰功道左右两边各有一条龙吟沟,共有248个大小龙头向沟中吐水,沟内之水直流到卧铁之下。
堰功道中间鲜花盛开,这个似乎是鲁冰花?
堰功道正对伏龙观,里面有都江堰水利工程建设者李冰的石像。
堰功道两侧十二尊青铜雕像与伏龙观里陈列的东汉时期李冰石像交相辉映,构成了一幅长达2200多年的历史画卷。
都江堰由鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三部分组成。
我们是从下游往上游走,先看欣赏宝瓶口,然后沿着岷江再去看飞沙堰,鱼嘴。
宝瓶口,为内江引水咽喉,是李冰当年开凿的一条宽20米、高40米、长80米的口子,因形如瓶颈,故称“宝瓶口”。
内江水经过宝瓶口流入川西平原灌溉农田,所以成都平原沃野千里,成为“天府之国”。
从宝瓶口往上看,水流湍急

右下角处为宝瓶口入水口

从上游往下看,上游水从宝瓶口流出,右边是离堆。

“离堆”是为了修建“宝瓶口”从湔山分离,留在“宝瓶口”右侧的孤立山体,因与湔山母体相离而称作“离堆”。

据说当年为分离山体,运用的是火山水浇的办法凿山而成,古人真的是聪明智慧啊。

内江水冲到这里被离堆迎头顶托,形成壅水和漩流,使水更澄清,然后入口。在洪水期则迫使内江不致大量涌入狭窄的宝瓶口,只好随着漩流回壅,从飞沙堰排向外江,起节制闸的作用,确保成都平原安全。

离堆及其脚下宝瓶口自然景观瑰丽,有“离堆锁峡”之称,属历史上著名的“灌阳十景”之一。

飞沙堰,右边为宝瓶口。

飞沙堰看着普通,确是确保成都平原不受水灾的关键要害。

飞沙堰一方面当内江的水量超过宝瓶口流量上限时,多余的水便从飞沙堰自行溢出;如遇特大洪水的非常情况,它还会自行溃堤,让大量江水回归岷江正流。

另一作用是“飞沙”,岷江从万山丛中急驰而来,挟着大量泥沙,石块,如果让它们顺内江而下,就会淤塞宝瓶口和灌区。

飞沙堰将上游带来的泥沙和卵石,甚至重达千斤的巨石,从这里抛入外江(主要是巧妙地利用离心力作用),确保内江通畅,真的是急人所难, 又有鬼斧神工之妙。


鱼嘴其实就是修建在江心的分水堤坝。

它把汹涌的岷江分隔成外江和内江,外江排洪,内江引水灌溉。

看看鱼嘴,真像呢。有密集恐惧症的人少看,有点麻。


安澜索桥,又名“安澜桥”、“夫妻桥”。飞架岷江南北,横跨都江堰水利工程,是古代四川西部与阿坝之间的商业要道,是藏、汉、羌族人民的联系纽带。

走在上面,晃来晃去,有人喊刺激,有人喊怕。

我过去一点都不怕,当年在四川江油猿王洞过索桥时,通行的人故意晃桥,我一点都不怕,噌噌噌就走过去了。

现在上了年纪,竟然还要拉着乐爸才能安稳走过去。

世事难测,可惜猿王洞在08年汶川大地震时倒塌,世人再也无法领略洞内钟乳石的鬼斧神工了。


遥看安澜索桥,桥下是清澈碧绿的水。


二王庙,里面是李冰父子的塑像。


俯瞰都江堰,伟大又宏大的工程。


和其他景点如出一辙的小吃,人群熙熙攘攘,然后从南桥出来,就到停车场了。

买了牛肉豆瓣酱和辣萝卜丝,吃一口,浓浓的川味,又香又辣。




可能是受进门前那些说免费带进门只需要去农家乐吃饭的人的影响,我们就不想在景区里吃饭了。

于是取上车,到市里去找饭吃。

东找西找,最后找到了夜市,好在下午也营业。

夜市正好位于从宝瓶口流下来的水渠边,听着哗哗的流水声,头顶烈日(有太阳伞),吹着凉爽的风,品尝了在四川的最后一餐。

下午四点半,我们开始返家。

上了成都环线,然后又并入G5,我从绵阳开到剑门关,开了差不多一个半小时。

这一段路比较平缓,有时能开到130码,心里还挺自豪,年过半百了还能在高速上疾驰。

越到广元,我就开的有点吃力了,天色也有点暗了,赶紧换乐爸来开,回家十点十分左右。

回来几天了,感觉特别忙,一直没时间整理。

今天边写又复习了一遍,更加了解了都江堰建成的意义,它不仅开启了中国古代水利史上的新纪元,更使成都平原在短时期内一跃成为粮仓,使巴蜀大地真正成为地大物博经济富饶之地。

同时都江堰也是古代中国智慧的象征,经历了2200多年,历经了几千年的风霜雪雨,他依然以屹然挺立的姿态福泽后世子孙,怎么能不对他的建造者们顶礼膜拜呢?


太长了,感谢您的耐心阅读。
有关都江堰介绍参考网上资料,感谢原作者。


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