燃料电池是一种直接将燃料的化学能转化为电能的装置，具有高效节能、环境友好、燃料来源广泛以及可靠性高等优势，成为近十几年来最受瞩目的新能源供应技术之一，被公认为继火力发电、水力发电和核能发电技术之后的第四代化学能发电技术。以氢为燃料的燃料电池，特别是质子交换膜燃料电池(Proton exchange membrane fuel cells, 简称PEMFCs)，除了可以替代传统的车用柴油和汽油发动机外，还可以广泛用于电力供应，以及便携式电子设备，比如笔记本电脑等，被普遍认为是解决未来人类能源危机的关键技术之一。迄今为止，PEMFCs的阴极和阳极催化剂仍然是以铂为主。但是铂的价格昂贵并且储量有限，造成PEMFCs成本很高，这大大的限制了燃料电池广泛、大规模的应用。另外，燃料电池性能的高低在很大程度上受催化剂性能好坏的影响，因此，深入开展对燃料电池催化剂的研究是非常必要和重要的。解决这个问题有两种途径：一是提高铂基催化剂的利用率；另外一种是发展非铂基催化剂。本实验室在燃料电池电极催化剂方面的研究工作从以下几方面进行：