想起富爸爸的一句话，不能产生现金流的都是负债。城里的房子我写过本来是租金抵月供的，十年过去了，租金还是没有赶上月供，加上而且其中的付出的时间精力和心力，绝对是一个负债。
投资房产是一个大学问，还需要学习，在重大的决策的时候，付费咨询一些专家，综合考虑也是一个不错的选择。
现在买车对我来说就是不可承受之重，房贷、老大的学费、老二的奶粉钱，想想再多一个开支，头疼。
不可否认，买车用起来更方便，比如一些常用的东西可以放在车上，平时出行没有必要带很多东西，可以随时走，不那么心疼。但是只是把钱一次性付了而已。
从经济角度还是使用的时候租车最划算，因为一辆车的持有成本拿10万左右的车举例子，保险加上保养一年5000块，还有一个就是折旧费，一年下来1万元是有的，这样下来就1.5万了。
这还不算停车费用，在城市里开车找停车位是件很痛苦的事情，要么付停车费，要么付罚款。大城市里打车是最方便的，尤其是医院那种地方，想找停车位都没有。
这1.5万如果是租车的话，同价位的车可以用90天，一年其实是用不了那么多天的，虽然没有自己有车方便，但是就是因为每次用车都要看多少钱，这样才能省钱。一年5000元差不多就够了，变相的省了1000元钱不香吗？
相反在农村到是需要一辆车，因为公共交通不发达，打车很难打，租车也很难租，得跑很远。反而有一辆车的话更方便，如果是下雨天，一辆车就显得比较需要了。
其实人和人的差距就是一些细小的决策，比如十万块，投资收益5%的话，交通费用5000元，5年后还有10万块。投资收益10%的话，每年交通费还是5000的话，5年后是13万。但是如果是买了10万的车的话，每年有5000的基本费用的额外开支，加上一年1万的折旧费，5年后也就只有2万的净值了。
同样的起点的话，5年时间就是10万的差距，如果是车更贵一些，那么就是更大的差距。放下面子，收获里子。
如果是用车比较多，而且通过车本身能够带来更多的收入的情况下，车就是一个提升效率的工具，就是一项资产。只是对于现在的我来说还是一个，负担很困难的消费品。
现在经济下行周期，减少负债才是正确的选择。
---------end---------
日更十年，记录生活，真诚分享，一起成长！
联系客服
