在竞争对手波音由于737 MAX客机停飞而陷入困境之际，空中客车公司7月31日发布最新财报显示，今年二季度，该公司净利润同比大涨443%。
据美国《福布斯》杂志网站7月31日报道，空客的财报显示，今年二季度营收为204亿美元，同比增长23%，净利润为12.9亿美元，与去年同期的2.13亿美元相比大涨443%。2019年上半年，空客飞机交付数量达389架，超过波音公司的239架。与之形成对比的是，波音今年上半年销售额暴跌，二季度亏损高达30亿美元，为10年来最大单季亏损。
美国《华尔街日报》7月31日分析称，尽管波音因737 MAX的两次坠机遭受重创，但空客也不能掉以轻心，该公司的产能问题将成为最大挑战。按照计划，空客今年需要交付880架至890架飞机。
但相比之下，波音遇到的问题严重得多：737 MAX飞机的复飞依然遥遥无期。路透社7月30日报道称，美国联邦航空管理局(FAA)代理局长丹尼尔·埃尔维尔当日致信美国参议员，希望世界各国民航部门能同时批准波音737 MAX复飞。埃尔维尔在信中称，只有在确保安全的情况下，737 MAX才会复飞。他同时表示，FAA正与欧盟、巴西、加拿大的相关部门协商，以解决它们的忧虑。此前，波音首席执行官米伦伯格曾表示，737 MAX最早将于今年10月复飞。
但就在同一日，加拿大方面就明确表达出对737 MAX的不信任。据加拿大广播公司(CBC)报道，加拿大航空公司将737 MAX的停飞期限延续至明年1月8日。在此期间，加航将租赁空客A320飞机及巴航工业E190飞机。该公司原计划6月底前增加12架737 MAX飞机，并在2020年上半年再增加14架。由于两次坠机事故，飞机投入运营的时间被迫延迟。报道称，即使禁令解除，加航仍需一年时间进行机型整合，禁飞令影响恐将持续整个2020年。
《华尔街日报》分析称，空客今年有望自2011年以来首次超越波音，成为全球最大飞机制造商。▲(马瑜晨)
联系客服
