近日天津中石化接收站开始对辽宁地区葫芦岛，锦州，盘锦均有50元/吨区域优惠，向东北市场进攻的号角正式吹响。向来稳定供应河北，山东地区的天津中石化接收站这般扩疆拓土，是扩大自己销售版图还被逼上梁山？且看背后隐情。
图1 2019.8.14-2019.9.5中石化天津/沧州中翔价格走势图
2019年8月14日河北沧州中翔出液，设计产能120万方/日，实际开工率120万方/日。日出货20车。因地址与山东接壤，80%的产量销往山东，而一直以来，山东是天津中海油和天津中石化的销售区域，两家每日槽批均有50%销在山东，而沧州中翔因地域优势，接壤山东，运距较石化所在的天津港缩短100公里，运费约减60元/吨，加之沧州中翔所产LNG是自家钢厂所产焦炉煤气，成本相对海气较低，价格变动灵活，因此很受山东客户的青睐，如此一来，天津石化接收站只能另辟蹊径来解决无处安放的槽批。临近天津港销售区域，以河北为坐标原点，往西是山西，西南是河南，南下只能到山东，因历来中海油对山西，河南有区域优惠，老客户积累不少，也有集团包销，天津石化试探性对山西，河南有区域优惠，但效果并不明显，而往北看，因东北市场的相对稳定性，中石油所属的大连港价格相对稳定也较高，曹妃甸价格略低，但运距较长，天津石化被逼上梁山，只能釜底抽薪，一来降价，二来增加区域优惠。当优惠政策执行后，据业内人士透露，中石化对辽宁的槽批量开始增加。但好景不长，东北大连接收站和河北曹妃甸接收站两大主流东北LNG供应方开始有反应，9月5日， 中石油大连接收站挂牌价格大幅降价跌300至3000元/吨，河北中石油曹妃甸9月6日降价至3050元/吨，综合运距与三大接收站价格来看，大连接收站和曹妃甸接收站又回到东北主流LNG供应方的地位。
图2 天津中石化/河北曹妃甸/中石油大连接收站价格走势图
目前天津中石化仍然研究对策来销售国际采购的长协及现货，现值供应大过需求的市场环境，中石化将作何反应，我们拭目以待。
(责任编辑：DF150)
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