端面车削加工报废的原因及预防

端面加工常见的错误有两个，一个是把端面车成凹面，一个是把端面车成凸面，这两个错误是如何产生的？如何预防？我们今天一起来分析下。

一、端面不平成凹面

产生的原因：当车削端面时，90°外圆车刀虽然可以用来车削端面，但是在操作者在操作时为了节约时间和省事，用90°外圆车刀车削端面。当90°外圆车刀从工件的外圆向工件中心走刀时，车刀不是正常的用主切削刃车削，而是用副切削刃车削，这样，车削时产生的背向力即切深抗力垂直于副切削刃而指向工件端面内部，使车刀在车削过程中始终受到一个外力致使车刀扎人工件端面越车削越深，车完后端面就形成了凹面。

解决的办法：尽量用45°车刀车削端面。用90车刀时不能由外到内车削，而是车刀由工件中心向外车削。这样刀具在车削时，主车削刃参与车削，所产生的切削力是向外的，这就避免了端面出现凹面现象

二、端面不平成凸面

产生的原因：当车削端面时。因车刀不锋利，而在车削过程中，因车刀受到切削抗力的作用向外运动，从而带动刀架和溜板箱向外运动。特别是当车刀没有被压紧时，更容易受到力的作用向外运动。致使车削越来越浅，使车削掉的量越来越少，使端面车削完后形成凸面

解决的办法：车刀磨削锋利。在车削时必须把床鞍的固定紧，防止床鞍向后移动而产生让刀。把车刀压紧，防止车刀车削时松动而产生让刀。