供应链理论来源于制造业,指生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。勘察设计行业过去的工程建设组织模式是割裂的,导致企业的产品型供应链间断不连续,产业链各环节是独立的甚至孤立的,即使勘察设计企业本环节的效率有显著提升,在最终客户端也未必能感受得到,甚至由于单环节追求效益的最大化反而会对最终产品服务造成负面影响。
从勘察设计行业的竞争态势来看,市场需求日趋综合化、集成化,政策导向趋向于全过程服务,如片区开发、综合性城市更新、设计总承包、全过程工程咨询、工程总承包等模式已成为常态,这也要求勘察设计企业需要积极地围绕产业链的上下左右构建同盟,通过补链、强链打造以产品为中心的供应链网络。
在笔者看来,随着勘察设计企业业务发展的新趋势,企业需要着力打造“六位一体”的供应链体系,围绕产品交付发挥好设计企业在工程产业链中的引领地位。“六位一体”的供应链体系包括资金、技术、人才、产业、管理、物资等。
图1 勘察设计企业六位一体供应链体系
在政府财政吃紧的形势下,以资金撬动项目已经成为市场竞争的核心手段,在资金面前,技术、品牌似乎都显得没那么重要。现阶段具备资金实力的大型施工企业、央企集团等已经带着荷包开始包打天下,拿下的设计项目也多数交由内部勘察设计单位完成,独立的勘察设计企业在市场中明显处于从属地位。虽然勘察设计是轻资产行业,融资能力较弱,但如果不解决资金问题,不具备为项目筹措资金的能力,在市场中的话语权将会进一步削弱。因此,对勘察设计企业而言,首先要解决的便是资金供应链的搭建,主要从三方面入手:首先,通过银行等金融机构渠道获得资金支持;其次,部分上市的设计企业可以通过资本市场募集部分资金(事实上这部分募集的资金如果用来投资项目也只是杯水车薪)。最后,选择相关业务领域内具有较强资金实力的大型投资集团作为公司的资金供应链合作伙伴,形成“技术+资本”的强强联合,这也是最具有可操作性的选项。
作为技术应用型企业,科技是第一生产力,勘察设计企业应围绕技术创新、技术协作、设计分包等方面积极打造技术供应链。
首先,在技术创新方面,应积极与高校、科研院所等创新型组织合作,发挥对方科研能力强、自身工程实践经验丰富的优势,以创造技术新应用、抢占市场先机为目标,主要在面向行业前沿技术探索等方面发力。
其次是技术协作,需要以完善产品服务能力为目标,寻求在专业软件、专项技术、检测试验等领域有能力的合作伙伴,通过专业化分工补足短板。
最后是设计分包,以提升效率、降低成本、确保品质为目标,甄选优质的设计分包合作伙伴,把设计分包队伍资源和管理能力作为企业的核心能力来打造。
勘察设计企业是以人为核心要素的知识密集型企业,但却长期受制于人力资源的短板,从供应链角度出发,勘察设计企业需要围绕储备人才、专家人才、高效能人才建立供应链,促进人才队伍的供需平衡。
首先,在储备人才方面,以行业知名高校、知名专业为目标,定向建立高校对口联系、实习基地、硕士博士基地、科研平台等关联,提升对在校优质人才的吸引力。
其次,在专家人才方面,以专业提升、兼顾市场为目标,分层分类做好行业专家顾问、地区专家顾问、业主专家顾问等多类型专家群体的建设和维护,有利于增强企业品牌和市场影响力。
最后,在高效能人才方面,以借助外部人力资源降低内部人工成本压力、提升组织生产效能为目标,建立与各类人力资源服务公司的良好合作,通过劳务派遣等形式增强企业抗劳动风险能力,降低自有人才队伍规模扩张需求。
随着勘察设计企业不断向多元化、产业化的方向发展,更多的涉足不擅长、没经验的领域,优质的供应链合作伙伴愈发重要。以工程总承包为例,由于选择了不理想的施工企业合作而使项目陷入困境的情况比比皆是,大多数设计企业也将选择靠谱的施工分包单位作为工程总承包项目决策的前置条件。
结合具体转型方向,勘察设计企业需要在施工、建筑工业化、建筑产品制造、新材料研发、装备制造、数字化服务、新能源产品、安装、运维等方面全面建立产业供应链体系,将产业伙伴深度融入自身业务发展中,以共赢的心态推动合作。
复杂多元的业务发展趋势带来了当前勘察设计企业管理复杂性和风险性的显著增加,完全依靠企业内部资源进行管理的模式已经成为过去,进入新发展阶段的勘察设计企业需要构建以管理服务、基础服务为代表的优质管理供应链。
一方面是管理服务供应链,譬如,勘察设计企业在战略规划、组织变革、风险防控等方面均不同程度的需要借助专业的管理咨询机构提供管理服务,而在审计、质量管理体系建设、法务等方面也需要专业化的服务机构作为管理支撑。通过构建管理服务供应链,可以大幅提升企业管理的专业化程度,降低企业对高端和非常态化管理工作的人才队伍需求。
另一方面是基础服务供应链,很多企业苦于非生产人员比例过高,通过构建基础服务供应链,可以将如人事档案、文印出版、安全保卫保洁等基础工作交由供应商完成,值得信赖的基础服务供应商可以大幅降低企业自有人员成本,同时,基础服务的效率和服务态度也将会有改善。
物资供应链是设计企业最传统的供应链环节,存在着大量物资、设备、低值易耗品的采购、保管发放和维护等工作。在传统物资供应链管理方式的基础上,考虑到目前互联网的强大功能,通过建立以数字技术为基础的敏捷化物资供应链,将企业自身的物资管理工作向精益管理、近零库存、及时高效维修维护的方向发展,将进一步带动企业实现降本增效。
当遇到突发事件,美国总统习惯问“我们的航母在哪里”,而每艘航母代表的不只是航空母舰,而是一支包括了巡洋舰、护卫舰、补给舰在内的航母编队。未来的勘察设计行业,将不再是一对一的舰船之争,而是“航母编队”之争。但优质的供应链合作伙伴资源是有限的,并且具有一定的排他性,从现在开始,尽快着手策划和打造“六位一体”的企业供应链体系,将为企业未来的竞争带来巨大的先发优势。
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