加速时间

概述

汽车加速时间，象征着汽车的加速性能，既迅速增加行驶速度的能力。它包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。加速时间越短，汽车的加速性就越好，整车的动力性随即提高。汽车加速性与它的删掉整车悬挂系统、车身构造、轮控系统、发动机的排量，发动机的性能都有直接的关系。在一些专业的测试试验中，甚至还会考虑风速、室外温度、地面温度、地面湿度一丝一毫的外界干扰都会影响车辆的正常加速性能。

汽车加速时间分类

　　1、原地起步加速时间，又叫原地换挡加速时间。它是指汽车从静止状态下，由第一挡起步，并以最大的加速强度（包括节气门全开和选择最恰当的换挡时机）逐步换至高挡后，达到某一预定的车速或距离所需要的时间。目前，常用0--96Km所需的时间（秒数）来评价。

2、超车加速时间，对提高汽车的平均行驶中由某一车速开始，用最高挡或次高挡全力加速至某一高速所需要的时间，用来表示汽车超车时的加速能力。目前常用48--112Km/h所需的时间（秒数）来评价。汽车加速时间，对提高汽车的平均行驶速度有一定影响。特别是在行车途中常常要以最大的加速性来处理相关的紧急情况，比如在交叉路口起步的瞬间，在高速公路超越车辆的时候都能体现出加速性的重要性。

世界级跑车百英里（公里）加速时间大PK

　　“0－100英里（166公里）/小时－0”时间

　　UltimaGTR9.9秒

　　法拉利Enzo10.9秒

　　麦克拉伦F1LM11.5秒

　　保时捷卡雷拉GT11.6秒

　　帕加尼Zonda11.8秒

　　保时捷911RufRTurbo13.1秒

　　法拉利F4013.8秒

　　兰博基尼Murcielago13.9秒

　　阿斯顿-马丁DB914.9秒

　　本田NSXType-R16.2秒

　　“0－100公里/小时”时间

　　UltimaGTR2.7秒

　　法拉利Enzo3.4秒

　　麦克拉伦F1LM3.2秒

　　保时捷卡雷拉GT3.7秒

　　帕加尼Zonda3.7秒

　　保时捷911RufRTurbo3.7秒

　　法拉利F403.8秒

　　兰博基尼Murcielago4.0秒

　　阿斯顿-马丁DB95.0秒

　　本田NSXType-R4.9秒

　　“0－100英里（166公里）/小时”时间

　　UltimaGTR5.5秒

　　法拉利Enzo6.7秒

　　麦克拉伦F1LM6.3秒

　　保时捷卡雷拉GT7.4秒

　　帕加尼Zonda7.5秒

　　保时捷911RufRTurbo8.5秒

　　法拉利F407.8秒

　　兰博基尼Murcielago9.0秒

　　阿斯顿-马丁DB910.2秒

　　本田NSXType-R11.4秒

车迷网吧2006-09-1904:00

Ultima公司的GTR640缔造历史

　　9.9秒！

　　这是一个什么数字？0－100公里/小时加速吗？不全是，这个数字代表0－100英里/小时加速，然后立即减速为0的时间，也就是我第一次听闻的“0－100英里/小时－0”的时间！而它，乃是吉尼斯世界纪录！

　　接着，相信你会问：谁干的？？？？

　　答案是Ultima公司的GTR640。

　　Ultima公司的GTR640由一台685匹马力的雪佛兰V8引擎驱动，经过美国AmericanSpeed公司改装后，才达到目前的水平。而纯粹追求速度的GTR能凭借685匹马力的助推，用2.7秒就从静止加速到100公里/小时，而加速到160公里/小时也只是5.5秒而已。这两个数字，恐怕都是不少量产车跑车望尘莫及的。从160公里/小时减速到静止状态，GTR也只是需要3.9秒。

Ultima运动汽车有限公司的总监理查阿洛表示，9.9秒的加减速纪录证明了UltimaGTR不仅仅是世界上加速最快的跑车，而且同样还是减速最快的。但是不要以为这样的机器只能在赛道上有所发挥。事实上，这台接近700匹马力的引擎调教得十分适合日常驾驶，包括轮胎和一些对于安全方面的配置，都符合英国的公路法例。这话听起来让人很怀疑，呵呵。不过即便是英国BBC电台也希望采访这款英国打造的可以在速度上媲美法拉利Enzo的家伙，毕竟这些来自小厂家的手制跑车，永远让人觉得兴奋。