正在崛起中的厦门城市新客厅

湖里东部新城：正在崛起中的厦门城市新客厅

[大 中 小]2011-12-19 07:04　来源: 厦门商报 查看299次

“现在的湖里东部新城，随处可见宽阔的马路、穿梭的车流、高端的写字楼以及繁华的商圈。而这些，是30年前甚至10年前，住在湖里东部的人不敢想像的。” 原金山街道党工委书记钟莹聪说。作为老湖里人，钟莹聪对湖里东部的变化深有体会，他几度用了“难以想像”来描述湖里东部30年来的变化。

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“断头路”全部打通

有人曾这样描述过30年前的湖里：除了工地和黄土，根本找不到一条像样的道路。这种说法绝对不夸张，不说远的，就是10年前，从江头到后坑、高林一带，根本没有一条像样的马路可以走。虽然在当时的地图上有一条通向湖里的所谓岛内主干道，叫“江通路”，其实它也才能勉强容纳两部车通过而已。在部队地图上，这条路叫做“二号战备路”。

那个时候住在后坑高林一带的居民，最经常奖励小孩子的一件事，就是带他去路边看小轿车。其实，哪来什么真的小轿车，而是一些运土块的拖拉机罢了。远远的，人们就会听见车的声音，“吭哧吭哧”从不平的泥土路上驶过。大概10年前，有一次我带客商去高林，可是车子开到后坑就走不了了，因为没有路了，只好掉头返回。

一个城市的道路如果不发达，就像一个人的大动脉被扼住了一样。路网的建设和扩张直接关系到了城市集聚辐射和产业发展。庆幸的是，近几年，通过自上而下的努力，湖里辖区内建成了翔安隧道、杏林大桥、集美大桥、成功大道、环岛干道等一批重要交通干道，辖区内的“断头路”也已全部打通。尤其是成功大道、云顶中路（县黄路）、环湖里大道、环岛干道与仙岳路相交，各个点之间一般20分钟就能到达，使湖里成为名副其实的厦门岛“门户”。现在，住在高林保障区的居民，每天出行可以在家门口乘坐好几路公交车，每隔几分钟就有一班车。从高林到火车站，快的话不要半个小时就可以到了。而整个金山街道12平方公里的范围内，只有一个红绿灯，可以说一路畅通无阻。

从当初的“无路可走”到如今的路路畅通，湖里东部新城借着快捷的城市立体交通网络，其发展后劲会像接了线的网球拍一样，击打时会迸发出强劲的反击力。

污染地变成宜居处

湖边水库是1958年动工开建的，花了三四年时间，是作为厦门市岛内唯一的备用水源而建的。建成后的许多年，由于周边村落居民剧增，生活污水大量排入，再加上附近一些私营作坊式小工厂企业生产废水的排入，水库的水源逐渐被污染。到最后，水库完全丧失了应急供水功能，严重影响了周边居民生活质量，连带影响到下游的五缘湾甚至整个厦门岛东部的开发建设。

2006年，湖边水库综合治理开始。放水、清淤、截污护岸、补水调水……历时3年多，2009年治理初见成效。在岛内首次降压供水的紧急情况下，湖边水库发挥了应急备用水源的作用，提供了原水20多万吨。

如今，经过彻底整治后的湖边水库，已经成为岛内一个新的宜居佳地。水库周边的湖边花园保障性住房，建筑面积75万平方米，住宅户数达6000多户，让普通老百姓也能在高楼中感受临湖居住之美妙。

滩涂变身度假胜地

五缘湾片区原为海防前哨，处于厦门本岛东北角的风口处，人迹罕至，分布着本岛最后一片未城市化的农村。由于人为筑堤养殖，滩涂淤积，湾内成为本岛建筑垃圾堆放场。2005年，五缘湾片区启动全面开发。经过近6年的建设，如今的五缘湾碧波荡漾、五桥拱月。环湾岸线上，高楼林立，各项配套设施正逐渐完善，其城市客厅功能正在逐步显现。五缘湾正在从一个未开发的处女地崛起成为度假海湾休闲胜地。

落后村落快速成长

五通高林片区位于厦门岛东部，处在岛内岛外的交接点上。未启动改造前，这里甚至比岛外还要落后。近年来，随着岛内建设用地的日趋紧张，高林五通片区成为城市拓展的焦点。

按照规划，五通高林片区将打造成金融产业园区，包括金融街区、商业街区、服务配套街区三大功能区。如今，作为岛内东部成长最快的新区域，五通高林片区展现出强劲的发展势头。随着两岸金融中心建设的持续推进、湖里万达广场的建成运营，一流商务区的构想正逐渐成为现实。