徒步结束后回成都也已经五天了，这几天几乎绝大部分时间都在家，除了和朋友吃饭，以及购物才会外出，在家里做做家务，看影片听音乐，很舒服。并不嗜睡，但走起路来脚板还是有些痛，并且体重从136斤下降到120斤，大腿、腰上、肚子上比出发前瘦了很多，和15年前刚考上大学时候体重和身材几乎一致，这算是进步还是倒退呢？
既然是汇总篇，而又懒得重新写一个攻略，就把我自己各方面的准备以及实际发生情况做下汇总，给想徒步川藏线的小伙伴儿做个参考。
出发前后对比：
出发前136斤，还算白净，也已经是春节在拉萨时候晒黑了一些了。
回来后120斤，很明显瘦了很多，朋友说没怎么黑。也许一方面是天生丽质。。。另外就是一路严加防护，宽檐帽和魔术头巾时刻准备着应付阳光。如果想不晒黑还有一招，从出发起就不洗脸，过几天脸上就是一层厚厚的灰尘油污，可有效隔离紫外线。
老周：
出发前
到达拉萨后，老周前后对比下也黑的不多，平时保护的好。
老酒鬼：
出发前，多白净的小伙儿啊，有大老板的派头
到达拉萨后，变黑小伙儿了。。。
阿亮：
比我小十岁的帅小伙儿
到达拉萨后这逼样，不过没晒太黑，也是平时保护的好。。。
小贾：
刚出发时，白白净净帅气小伙儿
秒变沧桑大叔，阳光下显得不那么黑，但实际上还是要比出发时黑了不少，尤其是腿上已经自带黑丝袜了。。。
妃妃：
落后我们几天路程，昨天也到达拉萨的妹子，是我一路走来唯一坚持纯徒到拉萨的妹子
妃妃一路的战友：
到拉萨后，和我熟悉的黑人朋友们几乎没有区别了。。。
1，花费
很多小伙伴儿比较关心的首先是花费了。花费最主要是两部分，首先是装备，其次是路上的开支，包括车费。
除原有装备外，此次新购装备花费5100元，路上食宿等相关开支合计9400多。由于到达拉萨时正值西藏旅游旺季，机票都是全价，而我用之前国航的里程积分兑换免票，所以节省了1600多的机票费。
318上的物价普遍比内陆要高，尤其进藏后物价涨幅明显。总体来说徒步期间，在四川境内日均开支在100元左右，西藏境内日均开支要上升到150元。这个开支水平在徒步的人中间算是比较高的了，因为吃住两方面我都不愿意太节省，除了在乡村住宿普遍比较差以外，每到县城我都希望住的舒服一些，加上晚上睡觉我闻不了烟味，所以一般都是标间单间一个人住。另一方面，因为我不吃肉，但为了补充营养和能量，每天都尽最大可能吃些豆制品来补充植物蛋白，能买到水果的地方肯定会买足够的水果补充营养。而正如在之前的日记更新里所说，在走路几十公里后，晚上吃个汤锅喝点啤酒是一大享受，在这点上我和老鬼的观念相同，所以我俩一起喝酒吃汤锅的次数最多。
扎墨公路上的物价
2，时间
从6月21日出发，8月29日到达拉萨，正好70天，在所有从雅安到拉萨的徒步者中，时间不是最短但也算是较快的了，而在70天中，累计休整了14天，平均下来的脚程算是很快了。尤其是中期开始，体能、耐力和意志力都有极大提升，以平均5公里的速度一口气走20来公里基本不成问题，也就意味着中午的时候就可以走20多公里。创纪录的一天是沿着318走了65公里，从早上六点半出发爬海子山，然后除了下午两点多吃午饭时停了半小时外，直到晚上9点多到达莫多乡，中间几乎未停，而那天晚上在莫多乡也是徒步两个多月中睡的最好的一次，躺下马上就睡着，一夜无梦。
从巴塘开始，几乎在每个途径的小城都要休整一天，波密和墨脱甚至都休整了两天。一方面是要休息好体力上需要恢复，其次需要多补充些营养，而最重要的还是想多感受这种西藏小城的安静、原始。大部分这样的小城都只有一两条街道，布局和店铺与印象里小时候的县城很像，以藏族人为主，汉族人多是在此做各类生意。这种小城给我的感觉特别好，也非常迷恋。
3，装备清单
出发前看了网上两篇攻略，对于装备各有说辞，最后还是根据自己的理解做了如下的准备，绝大多数的装备和物品都用上了，不过每天背负40来斤行走几十公里实在是体会不到快乐，所以在到达雅江县的时候，除了药品外，将所有截止那天从来没用过的物品都打包快递回家了。对于负重情况，基本上前期40斤，中期30斤，后期25斤。对于此类长途徒步户外运动，装备的轻量化至关重要，根据国外的研究，长期背负的重量最好不要超过自身体重的四分之一，否则将对身体造成不可逆的损伤。背着几十斤徒步两千来公里，背包的好坏也可能决定是否能坚持下来，一个好的背负系统可以将同样的重量更合理的分散在整个背部，从而一方面对身体的损伤最小化，另外可以在感觉上轻一些。我用的GG包在背负系统上做的就不错。
另外就是登山杖的使用，长途徒步并且其中有十几座高山要翻越，对膝盖的损伤会很大，尤其是下山的时候，很多时候坡度很大，容易走快，对膝盖的伤害尤其大。所以用登山杖来辅助和支撑就非常重要。我这一路一直在使用登山杖和护膝，徒步到最后膝盖也很少痛过。当然登山杖我还是推荐外锁和不带弹簧减震的，个人觉得更好用和耐用。
我出发的时候刚好赶上雨季，一路上几乎每天都在下雨，尤其是高原上下雨很恐怖，非常冷感觉很不好受，而我唯一一次被救援也是在海拔4000米以上淋了大雨被迫救援了10公里。所以在雨季徒步318防雨是重中之重，出发前我准备了连体雨衣，还有加长的防雨鞋套，后来在巴塘又买了雨裤，理论上形成全方位的保护。可是实际上并不太实用，雨衣、鞋套、雨裤都不透气，所以外面淋雨的同时，里面也会很快就汗湿透非常难受，并且川藏线的雨以阵雨居多，频繁反复的下雨和出太阳，来回的穿脱雨具很麻烦，这也导致我中期的时候，只要不是高海拔下的下雨，就直接冲锋衣和速干裤，淋湿就淋湿，只要不会冻伤就忍着。到达墨脱后，吸取之前的经验教训，以及西藏的雨季特点，扔掉之前所有的防雨装备，买了把面积大的雨伞。事实证明这个雨伞比之前的防雨装备好用多了，重量也轻了一些。印象尤为深刻的是在墨脱穿越多雄拉雪山那天，出发后不久就是大风大雨，越往上怕风雨越大气温越低，在山口的时候气温已经降到了0度上一点，我和老鬼撑着雨伞，可以保证膝盖以上是干的。而小贾老周他们三人穿的雨衣和冲锋衣，里外全部湿透，寒冷刺骨，苦不堪言。
药品方面，常用药备一点就可以了，敢徒步川藏线的人，身体起码不可能是病秧子，并且随着徒步时间和里程的增加，我个人是觉得身体素质和体能会越来越好，生病的概率也会越来越低。我这一路来除了刮伤碰伤外，就只是每天晚上用云南白药擦拭膝盖和脚，所以只是对云南白药气雾剂的需求量很大，好在这一路药店也多，很方便可以买到，不用提前准备很多。
4，每日行程
虽然年初的时候脑子里就曾经冒出过要骑行和徒步川藏线去拉萨的“疯狂”想法，但6月中旬真正认真考虑这件事也就是一瞬间的事，在此之前本来想着买一辆越野车开着走318去拉萨的，只是在6月的时候终于想清楚和决定选择了一种与以往不同的生活方式，基于这种生活方式之下，车对我将成为累赘而不是必需品，所以最终放弃了购车计划，放弃了等待已久的车。于是在我既有充足时间也付得起相关费用的情况下，就选择难度最大的方式进藏吧，徒步。在选择了进藏方式后，在已有的装备外，花了一周时间新购装备，而为了最大程度节省时间，除了实体店外，基本都通过亚马逊自营和京东自营。
事实证明，出发前物质准备够了，但心理准备却显得仓促，一直认为只有有钱有时间就可以了，却没想到一开始就给自己很大的打击。一方面是脚痛、起泡，另外是负重。第一天本来计划走到天全县，但走了20多公里脚上就起了好几个水泡，痛的几乎走不动路，所以当天就只能在距离天全县十来公里的始阳镇歇脚，当天晚上把水泡刺破后，第二天依然非常痛。在意识到这种情况不可能很快好转后，就只能通过忍痛坚持行走来麻痹和锻炼痛觉神经。也正是前几天持续的疼痛和忍痛，极大的锻炼和增强了意志力，让我可以扛过前面最难的几天。
对于徒步318来说，有人做过粗略统计，没有坚持纯徒走到拉萨的人中，70%多发生在最初几天，30%左右发生在最后几天。因为大部分的人在前面几天的困难中没有扛住，有一个独臂哥在出发时和所有人都信誓旦旦要纯徒到底，但走到泸定后就坚持不了一路搭车去了拉萨，被我们耻笑。
5，墨脱穿越
墨脱穿越在此次徒步川藏线行程中，留下了很深很难忘的记忆。墨脱穿越分为两部分，第一段是反穿路线，沿着扎墨公路从波密到墨脱，行程118公里，扎墨公路是迄今为止最后开通的县道，开通之前，进出墨脱都只能走小路，非常难走且严重受制于嘎隆拉雪山的封山时间。而即使是扎墨公路，路况也非常的差，一般的轿车走这条路还是要经受考验，对我们徒步来说，难度并不大，但沿途的景色却比318秀丽多了。
即将走完扎墨公路到达墨脱，所有的困难险阻都被踩在了脚下。
墨脱穿越的第二段是中国十大徒步线路之首，墨脱正穿线路，从墨脱到派镇，只有一条穿越原始森林的小路可走，路况极其差，尤其从易公白村到松林口，我之前在朋友圈里说的三天内没有踏足过一寸干燥平整的土地，没有一点夸张的成分。同时对于传统的正穿路线，从松林口开始是几公里的上山路很快可以到多雄拉雪山山口，之后一直到阿尼桥都是一路下坡路，海拔逐渐降低，徒步难度还是要小一些。而我们从墨脱出发走这条线路，绝大部分路程都是上坡，极其消耗体力，又赶上雨季，每天都下雨，地质灾害频发，蚂蟥密布，难度比刚才所说的传统正穿线路要大上很多。
徒步川藏线期间得到的规律是，越是壮观秀丽的风景，越只有在险峻的地方经过艰辛的跋涉才能看到。这个规律在墨脱穿越期间得到了反复印证。在穿越的原始森林中，到处是厚厚的青苔，参天的大树，肆意生长的枝叶，各种各样的动物，都在这一大片静谧而潜藏着无限危险的原始森林中，几十上百年无人踏足，在这里可以充分的体验人类生命的渺小和脆弱，体验大自然的鬼斧神工，感叹生命的多样和顽强。
墨脱正穿路线，如果没有蚂蟥区，我想我会再去穿越体验，体验那种极度的艰辛和极度的美，但蚂蟥区的恐怖让我心有余悸，短期不敢再有如此的经历。并且遭遇了夜间在原始森林中穿越迷路，现在回想起来仍阵阵后怕。穿着凉鞋完成整个穿越，还没有做攻略，我们估计是迄今为止敢走这条线路并成功完成穿越的最离谱也是运气最好的小队了吧。
6，为什么徒步去西藏
今年春节的时候第一次去了拉萨，进入了布达拉宫、大昭寺，去色达寺看辩经，在大昭寺的广场上静静地坐着看藏民磕长头，去羊湖看碧波如镜。坐在大昭寺广场的茶馆里，品着甜茶，晒着太阳，悠然的坐上一天，人世间最幸福的瞬间不过如是。
西藏有一种魔力，对于很多人来说高原反应不可避免，但她的自然景观、宗教信仰深深吸引着无数人为之向往，很多人喜欢去西藏因为她的神圣，这里是一篇净土，与丽江乌镇等过度被商业化的古镇相比，这里还大都保持着原始的样子，蓝天白云每天为伴。在这里你不必匆匆忙忙赶地铁、挤公交，这里的生活节奏很慢，没有烦心的工作，不用说违心的话，违心的笑，这里可以让你获得短暂的灵魂自由。这样的状态深深的吸引着我，让我沉醉。
很多人去西藏，尤其是骑行徒步这样艰辛的方式是带着问题的，或者工作事业上迷茫，或者感情上的失意，等等不一而足。而事实上徒步进藏的方式，每天十几个小时的行走，脱离了原来那个熟悉的生活和工作环境，身体很累但灵魂很自由。如我曾经日记里所说，人最难的是认清自我，而徒步进藏的方式确实可以带来一个很好的环境让自己充分思考，与自我灵魂对话，给自己认清自我的契机。
与我而言，徒步进藏并未带着什么问题，选择徒步进藏也是在想清楚了很多事后的选择。经受了双亲离世的痛不欲生，经历了结婚的快乐和离婚的伤痛，体验了很多工作上的成就感和失意，所有的这一切融化在一起，如今更想着为自己而活，尝试和努力按照自己喜欢的方式度过那短短的几十年人生。所以徒步进藏更多的是为了在路上体验生活中的各种滋味，丰富自己的人生经历。也正因为是这样的原因进藏，路上遇到的困难，种种艰辛其实从心里也并不觉得多苦，反而乐在其中。
徒步前往西藏对我们来说一生可能最多只有一次，而这也必将是一生难忘的回忆。以后还会去西藏，无论通过何种方式，因为我忘不了那里的美丽风光，忘不了那里淳朴的人民，忘不了在318上朝拜的虔诚的人，忘不了那里被信仰包裹和庇护的一片净土，也忘不了一路同行同甘苦的战友们。
最开始的取经小队。左起依次是：沙师弟、唐僧、二师兄、大师兄。
到达海通兵站的那天晚上，将近11点还没走到，幸好有好心的开车朋友停下赠送了四盒盒饭，吃饱了才有力气继续前行。
老鬼看到这么高的落差很惆怅，如何爬下来。
打牌输了做俯卧撑，老鬼这俯卧撑严重放水。
墨脱穿越遇险那天晚上，半夜将近2点被营救后大家终于安心了。
迷茫的少年们
在家休养一个月，下个月会再次启程，至于去哪里，启程前再决定吧。曾经梦想了多少年在路上，从现在起，尽我所能偿我所愿。
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