这周有幸,受邀参加“华为车载产品2022年NVH工程技术大会”,参会地点在华为东莞松山湖园区(华为"溪村"),整个行程分成两部分,第一天是技术论坛,第二天上午是园区的参观。
短短一天半时间,对我的头脑和体感产生了强烈的冲击,通过本文,记录和分享一下我的体验,总体来说,我把这次活动感受总结为三句话:
精心的活动安排;
深入的技术交流;
梦幻的园区体验。
早在今年3月份的时候,就收到钱新博士的邀请,到华为进行交流和参访,当收邀请时,既兴奋又紧张。兴奋是因为可以到国人最自豪的公司学习交流,紧张是因为当时不知道分享什么内容比较好,而且听说当时受邀的都是业界的大咖,坦诚讲,我是有点心虚的。
不过整体来说还是比较期待的,一方面可以接触到行业大牛,另外一方面可以感受一下华为的活动安排。第一个方面好理解,为什么会期待第二点呢?
这源于“罗胖”在第44期【“我们向华为学什么”】中介绍了华为的接待过程,在那一期分享中,他提到了华为是用工程思维来组织接待活动,什么是工程思维?就是把接待过程拆解为一个个小的模块,然后每个模块都经过设计,持续打磨和迭代,所以我很期待这个过程。
而这次行程也的确让我感受到了华为的精心安排,虽然我不确定它背后是不是工程思维,但从很多细节中都能感受到他们的用心,我印象比较深刻的有几个细节:
比如,在办理登记的时候,收到一个会议的手提袋,里面有会议相关日程,这个很常见,但考虑到疫情,在这个手提袋中,他们特意准备了2个口罩;
为了让每个嘉宾清楚行程,他们提前安排了一对一的工程师,碰到任何问题都可以直接问他,而且他会在每个行程活动前,信息提醒,并和你确认,比如班车的集合和出发时间;
在第二天的园区参观中,因为天气比较热,所以在参观的行程中,有意在园区一个咖啡厅安排了茶歇,并准备了精致的零食和饮品,不仅消除了大家的疲惫,也让同行参观的人有个很好的交流机会。
类似这样的细节还有很多,整体让你感觉宾至如归,过程感觉很流畅,又充满各种小惊喜。
毕竟是一次工程技术大会,技术交流和分享肯定是核心。这次会议的主题是“创新打造静谧空间.科技引领舒适体验”,为此,华为请到了业界顶尖的声学振动专家,其中包括:长安汽车的庞剑博士、华为的高级技术专家邱小军博士、浙江大学的邱毅教授、中汽研的苏丽俐博士、北汽的NVH总师吴列博士、武汉理工大学卢炽华教授(当天因有事未能参加,刘志恩教授代为参加)、吉利汽车高级技术专家段传学博士、法国VibraTec的Pascal Bouvet博士以及华为的首席NVH专家钱新博士。
这些专家都做了精彩的分享,通过聆听这些分享,我体会到了如下3个共识和趋势:
智能电动汽车的发展以及用户对体验的更高要求,给NVH的发展提供了新的机遇和挑战;
随着数字化和智能化技术的发展,NVH的控制也开始从被动到主动过渡,声音的体验也开始从单一化到个性化转变;
新的机遇和挑战,对NVH工程师提出了更高的要求,需要工程师不断拓展新的知识和技能,比如对大数据、软硬件以及电控技术的了解。
在这次分享中,华为的高级技术专家邱小军博士做了一个车内主动降噪的分享,在这个分享中,能明显感到华为在这领域研究的深度,更让人钦佩的是,他们不局限在业界的当前水平,而是从用户的体验出发,给自己提出了远高于同行水平的目标要求,并且已经取得了一些进展。
而华为钱新博士的分享也让人印象深刻,他谦虚地称华为是汽车NVH领域的小学生,以“提问的方式”展开了他的报告,但你仔细听,会发现他提出的好几个问题其实都是NVH领域一直的挑战,比如电驱系统NVH性能的主客观关系建立以及目标的设定。
在这次活动中,因为时间比较充裕,所以除了正式的报告分享,我们还有很多机会进行一对一的交流,我自己就和好几位前辈进行了比较深入的沟通,其中不仅包括技术,还包括对行业发展的认识,让我获益匪浅。
经过一天密集的技术交流,第二天的上午,华为特地安排了比较轻松的园区参观,正如前面所述,整个过程也很周到,有专门的导游小姐姐进行介绍。
刚进入园区的时候,我就被震撼了,对于我这种没有什么文化素养的工程师,只能用“震撼,好美,梦幻”来形容我观察到的景象,感觉不像进入了一个公司的研发基地,更像是进入了欧洲小镇和大学。
后来导游小姐姐介绍,这个地方正是参考欧洲著名小镇建立的,其中印象最深刻的是海德堡城堡,整个城堡呈现深红色,前面是一片平静的湖面,当看到这个景象,我感觉到庄重和沉静。
和我同行的一些专家也提到,在这样的环境下,人的心更容易静下来,不知道当时华为在设计时是否也是有这样的一层考虑。
短短一天半的行程,不太可能对华为有深入的了解,但是通过这样一次浮光掠影的参观,至少让我感受到了华为的大气,而且和华为工程师的交流,也能感受到他们身上那种热情和对挑战迎难而上的决心,值得我们汽车行业的公司学习,再次感谢钱新博士的邀请以及华为小伙伴们儿的精心准备。
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