这周有幸，受邀参加“华为车载产品2022年NVH工程技术大会”，参会地点在华为东莞松山湖园区（华为"溪村"），整个行程分成两部分，第一天是技术论坛，第二天上午是园区的参观。
短短一天半时间，对我的头脑和体感产生了强烈的冲击，通过本文，记录和分享一下我的体验，总体来说，我把这次活动感受总结为三句话：
精心的活动安排；
深入的技术交流；
梦幻的园区体验。
早在今年3月份的时候，就收到钱新博士的邀请，到华为进行交流和参访，当收邀请时，既兴奋又紧张。兴奋是因为可以到国人最自豪的公司学习交流，紧张是因为当时不知道分享什么内容比较好，而且听说当时受邀的都是业界的大咖，坦诚讲，我是有点心虚的。
不过整体来说还是比较期待的，一方面可以接触到行业大牛，另外一方面可以感受一下华为的活动安排。第一个方面好理解，为什么会期待第二点呢？
这源于“罗胖”在第44期【“我们向华为学什么”】中介绍了华为的接待过程，在那一期分享中，他提到了华为是用工程思维来组织接待活动，什么是工程思维？就是把接待过程拆解为一个个小的模块，然后每个模块都经过设计，持续打磨和迭代，所以我很期待这个过程。
而这次行程也的确让我感受到了华为的精心安排，虽然我不确定它背后是不是工程思维，但从很多细节中都能感受到他们的用心，我印象比较深刻的有几个细节：
比如，在办理登记的时候，收到一个会议的手提袋，里面有会议相关日程，这个很常见，但考虑到疫情，在这个手提袋中，他们特意准备了2个口罩；
为了让每个嘉宾清楚行程，他们提前安排了一对一的工程师，碰到任何问题都可以直接问他，而且他会在每个行程活动前，信息提醒，并和你确认，比如班车的集合和出发时间;
在第二天的园区参观中，因为天气比较热，所以在参观的行程中，有意在园区一个咖啡厅安排了茶歇，并准备了精致的零食和饮品，不仅消除了大家的疲惫，也让同行参观的人有个很好的交流机会。
类似这样的细节还有很多，整体让你感觉宾至如归，过程感觉很流畅，又充满各种小惊喜。
毕竟是一次工程技术大会，技术交流和分享肯定是核心。这次会议的主题是“创新打造静谧空间.科技引领舒适体验”，为此，华为请到了业界顶尖的声学振动专家，其中包括：长安汽车的庞剑博士、华为的高级技术专家邱小军博士、浙江大学的邱毅教授、中汽研的苏丽俐博士、北汽的NVH总师吴列博士、武汉理工大学卢炽华教授（当天因有事未能参加，刘志恩教授代为参加）、吉利汽车高级技术专家段传学博士、法国VibraTec的Pascal Bouvet博士以及华为的首席NVH专家钱新博士。
这些专家都做了精彩的分享，通过聆听这些分享，我体会到了如下3个共识和趋势：
智能电动汽车的发展以及用户对体验的更高要求，给NVH的发展提供了新的机遇和挑战；
随着数字化和智能化技术的发展，NVH的控制也开始从被动到主动过渡，声音的体验也开始从单一化到个性化转变；
新的机遇和挑战，对NVH工程师提出了更高的要求，需要工程师不断拓展新的知识和技能，比如对大数据、软硬件以及电控技术的了解。
在这次分享中，华为的高级技术专家邱小军博士做了一个车内主动降噪的分享，在这个分享中，能明显感到华为在这领域研究的深度，更让人钦佩的是，他们不局限在业界的当前水平，而是从用户的体验出发，给自己提出了远高于同行水平的目标要求，并且已经取得了一些进展。
而华为钱新博士的分享也让人印象深刻，他谦虚地称华为是汽车NVH领域的小学生，以“提问的方式”展开了他的报告，但你仔细听，会发现他提出的好几个问题其实都是NVH领域一直的挑战，比如电驱系统NVH性能的主客观关系建立以及目标的设定。
在这次活动中，因为时间比较充裕，所以除了正式的报告分享，我们还有很多机会进行一对一的交流，我自己就和好几位前辈进行了比较深入的沟通，其中不仅包括技术，还包括对行业发展的认识，让我获益匪浅。
经过一天密集的技术交流，第二天的上午，华为特地安排了比较轻松的园区参观，正如前面所述，整个过程也很周到，有专门的导游小姐姐进行介绍。
刚进入园区的时候，我就被震撼了，对于我这种没有什么文化素养的工程师，只能用“震撼，好美，梦幻”来形容我观察到的景象，感觉不像进入了一个公司的研发基地，更像是进入了欧洲小镇和大学。
后来导游小姐姐介绍，这个地方正是参考欧洲著名小镇建立的，其中印象最深刻的是海德堡城堡，整个城堡呈现深红色，前面是一片平静的湖面，当看到这个景象，我感觉到庄重和沉静。
和我同行的一些专家也提到，在这样的环境下，人的心更容易静下来，不知道当时华为在设计时是否也是有这样的一层考虑。
短短一天半的行程，不太可能对华为有深入的了解，但是通过这样一次浮光掠影的参观，至少让我感受到了华为的大气，而且和华为工程师的交流，也能感受到他们身上那种热情和对挑战迎难而上的决心，值得我们汽车行业的公司学习，再次感谢钱新博士的邀请以及华为小伙伴们儿的精心准备。
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