我们走独库公路是反着经过的，由库车到独山子完整地走了一遍。有朋友听说我们要走独库公路时，一半神往一半嫉妒。其实，我在没有经历之前都无法理解那样的心情。
我们在经喀喇昆仑山进入新疆境内后，同行的小伙伴特别善解我意地把我叫到自动挡的霸道车上让我体验一下在旅行的途中亲自驾车行驶在一望无际的草原或戈壁的情形。坐在身边的老马哥说得最多的一句指导就是“油门踩到底，加速加速。”你可以想象一下那样的风驰电掣，事实是我确实也加了油门但不敢到底。我始终保持在自己完全可以控制的开车习惯，偶尔前方遇到有拉货的大卡车需要超车时，我也总是犹犹豫豫地无法一下子超过去，最终是前面的车遇到了一个大坑停了下来，我才成功超车开在前面。开了一个多小时的车，翻越了一座5100多米的山峰。当我走出驾驶室，我这个平常普通的女人似乎被赋予了超常的能量，我的心胸一下子霸气和豪迈起来。
在新疆境内的行驶除了辽阔就是辽阔，离独库公路越来越近时遇到前方修路交通管制的通知，我们在路边停留等候了六个半小时。硬生生把整个下午的光景都用在了路边采摘沙棘和与等车的陌生人的互通有无的闲聊中。晚上8点半通知可以放行小车的时候，堆积的车辆早已经有秩序地排起了几公里的队伍。在天色傍晚的霞光里，我们走上了被驴友们叫做挂壁公路的那段又仙又险的翻越库底达板的盘旋路。
库地达板海拔3700多米，对于我们接连多日都行走在5000多米海拔的人来说，我以为这应该不算什么特别的事。可当真开上了挂壁公路才明白挂壁的含义，窗外就是悬崖，狭窄的公路没有护栏没有任何防护的标识。在相对高度应该有100多米，坡度几乎直上直下的路上，不管你有没有恐高当你看到窗外时，本能的害怕瞬间就控制了整个人。涛哥是个在驾驶上有着天然禀赋和技能超群的驾驶员，踏上这条路后的涛哥整个人都精神十足起来，在我们嘴里不停地“慢点慢点”的提醒下依旧如常而让我们尽管放心地一边对讲机提醒后边的车注意事项，一边以他的速度开着。在我看着窗外既想拍照记录又害怕的犹豫当儿，副驾驶的车窗被涛哥呼地降了下来“赶紧拍照”，我就听话地把镜头对准窗外咔咔咔地赶紧照了几下关上窗户。到了山底，除了涛哥整车人都长长出气叹气，刚才的惊恐让我抚摸着胸口说“我怎么就恐高了啊”，此次出行最有惊险的路段就这样过去了。
进入了库车后一改前一天的噶比荒漠，经过的地貌开始有了各种各样的变化，雅丹地貌，丹霞地貌，青山小溪，大小龙池，景色的变化让独库公路的美有了不可复制的多样性，当我们经历过险境踏上边走边玩的闲情逸致时车辆又被拦了下来“前方雪山大雪交通管制”。无法预判是否当天或者什么时候开通，独库公路在一年当中有7个月是管制的。我们一心期待此次可以完整走独库公路的前途未卜时，涛哥说吃中午饭吧，吃饱了等等看情况。三个小时后可以通行了，过了一个隧道原本青葱的大山一下子就成了铺天盖地白茫茫的雪上，地上的雪几乎有20多厘米厚，几乎经过的车辆走停滞下来。拍照的拍照，玩雪的玩雪，我们则在打完雪仗后站在路边吃哈密瓜。一天四季，围炉吃瓜说的应该就是这样的经历。
经过雪地雪山后的路途再次进入广袤的草原，牛啊，羊啊，马啊都多了起来。巴音布鲁克草原的美，满足了我对草原的期望。我们走在草原上，愿意成为放牧的人，赶着我的羊，放着我的牛，那一匹匹优雅的马可以成为我的信使，奔腾而去带走我的心愿。
到达独山子看到独山子的路标时，已经进入了城市地区。我们没有来及停下车拍照纪念，就这样自然而然结束了在众多人眼里神秘神奇的独库公路。
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