昨天和今天分别看到两则有关出行车辆的新闻，一则是关于暂停电动车上牌，一则是机动车事关违停“15分钟”柔性执法。
电动车上牌照是前几天市政府刚下发的文件要求，据说街面上前些天看到排长队的有两种情况，一个是打疫苗的，一个则是电动车上牌照的，电动车上牌照听说还要先买100元的保险，当然我都是道听途说。大家认为在防控疫情要求这么严格的时候，让人聚众排队不合适，另外认为强制性要求电动车买保险也不合法。昨天的通知就暂停了电动车上牌照的工作安排，并专门对电动车买保险不要求强制购买进行了答复。还是有一点小感触的，政府没有为了下发过文件，碍于面子硬着头皮去落实一件安排不够合理的工作，在意识到安排欠当的时候及时制止。没有让老百姓有朝令夕改的不严肃感而是从中体会到政府在工作中更务实，更尊重科学，尊重结果。
事关自己，我对机动车15分钟柔性执法的新闻看得很仔细。15分钟柔性执法有两个前提：一是执法人员必须在场，二是驾驶人员在违停告知单开出后15分钟内返回现场。这两个条件严格来讲等同于一个条件，就是双方的人都在附近彼此能看见的地方，看到查车赶紧出现。一般情况下，城管查车后都开车离开了，在一个地方待15分钟的可能性几乎不可能。虽然，这个柔性政策享受到违停车主的难度有点大，可还是在城市越来越难以找到临时停车地方的大环境下开了一条小小的缝隙。政府部门在制定政策和执法部门在执行政策上都越来越愿意体现更人性化的一面，也是社会管理更发展和先进性的一种体现吧。
前几天去西安，过马路时我在没有红绿灯处的人行道很自然本能地停下来等过往的车辆。让我意外的是，人行道处两向的车辆都等在那里，其中竟然还有一辆公交车。意识到车辆是等行人过时，我紧跑两步赶紧过来马路。一直的偏见里，经济更发达的地方，在城市整体的素质和文明体现中也会更早于其他的区域。这样车让人的情况我去过的城市中一个是在厦门，一个是在上海，都给我留下了特别好和深的现代、文明、干净的城市印象。这次在西安，当出租车司机招手让我先过马路时，我忽然意识到这样的文明和礼让已经在西北的城市中也形成了风气。洛阳在机动车行驶中过斑马线礼让行人的宣传和倡导应该还是不够到位，毕竟天天过斑马线竟然都没有一次能感触到车让人，应该不是自己的误会了。
晚上喝了一罐啤酒，了无困意，明天就不开车了。
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