昨天我们说了关于节气门该多久进行一次清理,同时也跟大家征集看看有没有车友想主动动手亲自清洗节气门,后台反映大家都还是感兴趣的很多,那今天我们就一起来看看,如何自己动手清洗节气门。
清洗必备工具
工欲善其事必先利其器,在我们自己动手之前,必须得先准备好需要的工具和物品。
首先节气门清洗剂是必备的,网上基本价格10块左右一瓶,能用个两次左右,品牌的话大家自行选择,效果基本相差不会太多。
其次,一双手套。节气门清洗剂具有一定的腐蚀性,接触皮肤肯定是不好的,另外值得注意的是喷洗时候,注意保护眼睛。所以,有一双手套保护是必须的。
最后,螺丝刀。拆节气门其实只要很简单的螺丝刀就可以搞定了,一般车主车里都会自备一套工具的,所以都没什么大问题。
好了,准备工作都做好了,开始我们今天的重点,清洗节气门。
第一步:找到节气门
首先不懂的车友可以先找找节气门的位置,打开引擎盖,节气门在发动机缸体跟空气滤清器的中间部分,如下图。因为不同车型的分布不大一样,所以大家可根据自己车型查找,应该是很好认出来的。
第二步:拆节气门
找到节气门之后,必须先把空气滤清器与节气门连接的软管拆下,软管一般都是用卡箍固定的,卡箍上有固定螺丝,只需要把固定螺丝拧松即可,然后拉出来,如果比较紧的话,可以一边左右晃动一边拉。对于我们车友而言,不必完全把节气门拆卸下来,也可以进行简单的清洗。
第三步:清洗
打开节气可以看到节气门的上半部分可能积碳并不会非常明显,但下半部分一般如果真的很长时间没洗过,就很明显了。我们车友一般可以选择用节气门清洗剂喷在抹布上进行擦拭,后者每次采取喷少量的清洗剂的方式配合抹布去擦,这样重复,够不到的地方,可以选择使用镊子或者夹子之类的,伸进去擦洗。
值得注意的是,清洗的时候会用手指掰节气门中的翻板,一定要温柔一些,因为这些毕竟是高精度的物件,如果因为用力过大,导致它轻微变形也会影响节气门的开度。
第四步:安装复位
经过上述过程,完全清洗干净之后,在依次根据拆除时候的顺序把软管等都安装回去,注意卡箍调节的方向跟预紧力。装完之后用手摸摸卡箍下方看不到的地方,防止底部没有完全安装进去。
很多车友昨天也问了,大家都比较关心的是,节气门清洗之后的匹配问题。今天我也跟不同的4S店还有一般维修店的师傅咨询了,一般来说,节气门清洗之后可能会有怠速升高的现象,但也不会太高,所以大家不用担心,如今的汽车一般ECU都具有自我学习的能力,清洗过后行驶一段时间,怠速就会恢复正常。但如果清洗之后有故障灯就需要重新去匹配一下。
在这里提醒大家一点,我们所说的是车友自己简单的清洗,一般来说,如果去4S店或者维修店应该让工人将整个节气门拆下来做深度清洗,个人清洗适合一般积碳不太严重的,简单的自我保养。拆除整个节气门如果没有经验,还是不建议大家自己做的。
另外,去4S店的清洗费用一般材料费40左右,人工费200左右,维修店价格可能还会相对低一些。大家可以做个参考。昨天有车友跟我说4S店告诉他清洗一次需要3000块,这显然不太可能,不论有没有加别的项目在里面,大家自己做保养都要心里有个底,后续也会为大家带来其他不同保养的一些技巧。
好了,感兴趣的改天就可以抽空自己做一下了,还有哪些注意事项需要分享的也可以留言区跟大家说哦。
PS:感谢今天跟我分享一些经验的车友,有了你们的支持,我才能给大家带来更完整的内容。
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