2022年的法考备考已经开始
以目标为导向,以行动为引领
愿我们都能为中国的法治建设添砖加瓦⚖
愿我们都能够成为真正的“法律人”👩⚖️
国际经济法
国际货物买卖法律制度
图片画质实在不佳,有需要欢迎私我
补充说明
🔶本章的顺序大体是按照杨帆老师2022年《杨帆讲三国之精讲》教材为主
🔶其中内容部分以杨帆老师的三国法精讲教材内容为主,改正了一些错别字和不太通顺的语句,因个人观点可能会有出入,因人而异
🔶其中内容中标有★的部分是老师上课强调或者自己认为的重点和难点内容,可以根据自己的能力判断是否需要,因人而异
🔶特此声明:思维导图完全是本人原创,仅供学习交流使用,不作商业用途
补充内容
★FOB 🆚 FAS ➡ 区别:卖方是否负责装船(装运港装不装)❓
FOB:船上交货 ➡ 卖方负责装船(卖方承担义务)
FAS:船边交货 ➡ 卖方不负责装船,买方负责装船(买方承担义务)
★DAP 🆚 DAT(DPU) ➡ 区别:卖方是否负责卸货(运到后卸不卸)❓
DAP:运输终端交货 ➡ 卖方不负责卸货,买方负责卸货(买方承担义务)
DAT(DPU):目的地交货 ➡ 卖方负责卸货(卖方承担义务)
★《2010、2020年国际贸易术语解释通则》风险转移时间
EXW ➡ 货物出门风险转移
DDP ➡ 送货上门风险转移
FOB、CFR、CIF ➡ 货物装运上船风险转移
FCA、CPT、CIP ➡ 货交第一承运人风险转移
DAP ➡ 货物运到风险转移
DAT(DPU) ➡ 货物运到卸下风险转移
FAS ➡ 货到船边风险转移
★《1980年公约》风险转移时间
一般规则
①有约定:合同约定优先(包括选用贸易术语:随选用贸易术语转移)
②无约定:交货时风险转移
例外情形 ➡ 在途运输货物:“单货分离”
合同成立时风险转移
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