年度合集 | 看过了这一篇，就不会错过一整年！

2018年马上就要成为过去，在成年人的世界里，时光总是过得飞快，一眨眼的功夫我们就要告别2018，迎接崭新的一年。

不知道您有没有复盘过自己的2018？是得到了些什么，还是失去了些什么？无论在过去一年里经历了什么，那都是属于您独一无二的记忆，值得在未来的日子里细细回味。

我对《弘毅供应链》公众号在今年的原创文章做了下回顾，除去一些转载和重复发送的文章，把已发布的54篇文章根据类型，分成了8个大类。

01 干货内容

干货内容的分享是我做公众号最大的初心，把自己的工作经验，结合一些理论的内容，整理后写出来的每一篇文章都是对自己工作的沉淀和积累。

比如《汽车零部件企业库存改善路线图》系列文章，就是根据我在汽车行业里的工作经验的总结，这个系列还没有结束，我在考虑以更好地形式来呈现在各位读者的面前。

其他的文章，如讨论Milk-run、库存差异原因分析、约束理论与飞机餐等等，也是对曾经遇到问题的思考和回顾。

从供应链一线工作者的视角，来看待我们日常工作上碰到的挑战。

这块内容今年总计写了18篇，占总数的33%，是最重要的一个部分。

干货 | 使用5why法分析供应商送货数量异常

警惕！处理缺料问题的误区

关于循环取货Milk-run的一些思考

传统仓库想要升级迭代，需要选择一条正确的路径

收藏 | 如何准确识别库存差异的根本原因?

案例 | 供应链管理工具之间的兼容和应用

收藏 | 在Pick物流供应商的时候，需要询问的18个关键问题

什么是物流控制塔？为什么我们需要tA？

案例 | 如何使用约束理论改善飞机餐服务水平

不会做采购？但是你会订外卖啊！

销售客服在供应链组织中的作用和成功秘诀

深度 | 什么是评判供应商绩效好坏的标准？(下篇)

深度 | 什么是评判供应商绩效好坏的标准？(上篇)

案例 | 汽车零部件公司售后市场供应链战略

干货 | 汽车零部件企业库存改善路线图（三）

干货 | 汽车零部件企业库存改善路线图（二）

干货 | 汽车零部件企业库存改善路线图

干货 | 现场、现物、现实，在供应链管理中的应用（下）

02 观点分享

由于商业场景不同，肯定会诞生出多个供应链流派，并且对相关概念进行各自解读。比如供应链应该包括哪些具体内容，实物搬运、信息系统还是金融等等。

这些观点没有绝对的对错之分，有的只是思想碰撞后擦出的火花，这些伟大的思想可以辩论，可以接受，可以反驳，但是我们都要尊重观点持有者所处的立场，也就是尊重ta拥有这样的观点。

在尊重他人的前提下，相信我的一些浅薄看法也会更容易为他人接受，或者不会被严重挑战。比如我谈论合同物流的三篇文章，虽然只是从制造业甲方用户的角度来探讨，竟然也获得了一些跨行业朋友的认可。

通过表述自己观点的方法，来结识更多的同行资深人士，这也是意想不到的收获。

这部分题材总计写了12篇，占总数的22%。

我看到四种对供应链概念的解读，好像都有点不太对

收藏 | 供应链可视化升级之路

供应链创新时代，中国MRO企业如何实现弯道超车？

闲谈 | 日本、美国、法国制造业理念差异及其由来

思考 | 物流供应商该如何为客户提供增值服务?

03 活动推广

随着发表文章数量越来越多，我有幸结识了一些很优秀的朋友，其中一部分人是专业做会展和培训服务的，比如VCIntegration和中采商学院。

承蒙他们看得起，邀请我为一些活动和培训撰写推文，也就是俗称的软文。

可能有些人不喜欢看广告，所以我会特别留意这些内容的创作，在做市场推广的同时，又要兼顾读者的感受。

从各种活动内容中，找出读者可能会感兴趣的点，吸引他们打开文章阅读，如果读者真得被内容所打动，就会去报名参与，那么主办方的目的就实现了。

知易行难，每一次推文的写作都需要冥思苦想，在这方面所耗费的心思远多于干货类的内容。

读者对这些文章的接受度都是未知数，如果引起大家的反感，取消关注人数就会增多，在此类型内容创作上占据了我不少的时间和精力。

话虽如此，这块却是我最喜欢的部分，譬如把项羽和物流网络设计联系在一起，还有介绍广东是如何引领全国的文章，这两篇都是在脑洞大开以后的获得的灵感，自己还感到颇为得意呢（脸红）。

此类文章共计7篇，占总数的13%。

别被《战狼2》忽悠了，还原你一个真实的非洲

活久见！销售和供应链的老大竟然为了这事打起来了

如果项羽懂一点物流，中国历史将会怎样改写？

04 旅行生活

这个版块集中出现在农历新年前后的三周，一方面考虑到大家在过年时候心情都很放松，可能想要看一些不一样的内容，能够配合这个时间段的心情，因此就写了些关于旅行的小记，给这系列起了个名叫”近距离看世界”，这也是向我喜欢的林达老师作品致敬了。

在写作手法上，我也刻意地模仿了一下，比如写越南游记的两篇。我也清楚自己和大师之间的巨大差距，写得再不济，这几篇也是可以作为旅行攻略，给想要出行的朋友带来些有用的信息，这也就足够了。

旅行类文章共计3篇，占总数的6%。

近距离看世界 | 太平洋上的一方净土 — 关岛

近距离看世界 | 国境以南 — 越南（下篇）

近距离看世界 | 国境以南 — 越南（上篇）

05 前沿科技

供应链的未来离不开数字化科技，由于我没有IT的背景，因此对于那些高大上的技术一直持仰望的态度。

不过这也不妨碍我虚心学习的劲头，我也在找各种机会，向跨行业的专家请教一些技术应用，特别是和供应链、智能制造领域相结合的实践。比如今年有2篇是与AGV机器人有关的文章，在明年可能还会有更多此类型的文章与读者们见面。

科技类文章总计2篇，占比最小，为4%。

技术 | SAP EWM与AGV机器人对接的三种模式

揭秘AGV物流机器人黑科技

06 时事观察

我所写的时事都是和供应链话题相关的大小事，换句话说就是“蹭热点”。

蹭什么，怎么蹭？这些都是有讲究的。供应链是一个非常小众的主题，热点与供应链的交集很有限，一些热议的话题明显是不适合谈的，比如明星八卦和娱乐新闻。

在很狭小的范围内，我尽力寻找到一些能够与供应链扯上关系的热点，比如俄罗斯世界杯，不写这个超级话题，都不好意思说自己是做自媒体的。另外一个吸引人眼球的内容是与供应链断裂风险有关的，我也写了一篇关于福特汽车停产危机的作品。

这类文章总共有3篇，占总数的6%。

今晚，英格兰队将冲击世界杯决赛，但因为这件事，球迷都高兴不起来了

从世界杯西班牙葡萄牙比赛，看Gartner大师级企业的供应链战略

经典 | 供应链风险管理史诗级案例——拯救福特汽车

07 学习心得

大家有没有这样的经历？刚看过的书会在短期内遗忘其中大部分的内容，如果能够记住作者讲到的几个重点就算是不错了。

如何能够把短期记忆变成长期记忆？输出一份学习心得体会就是一个很好的方法。这不是简单地做学习笔记，而是通过自己的思考，把系统性的知识进行梳理，根据自己对理论的理解，结合亲身经历，重新阐述的过程。

把学习心得书写下来以后，即使在经过若干年后，重新翻阅到这篇文章，也能够迅速回忆起当时学习过的知识。

把学习心得与更多的人分享，也有机会获得大家的共鸣，在相互讨论的过程中，修正自己理解不完整、不正确的部分。

我在今年学习了SCOR模型，然后写了3篇关于这个主题的文章，从学习笔记、个人心得，到把SCOR和健身结合。从不同的角度来谈论SCOR，相信读者们对于这个著名的供应链模型也会有更加深刻的认识。对于想要学习SCOR的朋友，这几篇也是绝好的内容介绍。

学习类文章共计4篇，占总数的7%。

想说爱你不容易 — 我的SCOR学习心得体会

SCOR的静与动——4P和跑道图（合集）

万万没想到，供应链管理竟然还能用来健身！

你家的供应链，算是一个什么水平？

08 职业发展

Last，but not least。职业发展的话题涉及到所有的供应链物流从业者，不管是自己创业或是在公司里上班的。

供应链这份工作未来的职业前景怎么样？如何培养自己的核心能力来满足现有和未来职场需要？还有我是如何实现个人突破，挑战演讲恐惧症的。从我自己的不算太成功的职业发展经历，来给各位读者提供一些经验借鉴。

此类文章总共5篇，占总数的9%。

从惧怕当众演讲，到登上千人舞台，我都经历了些什么？

漫画 | 物流总监的囧态人生

图解参加峰会论坛的正确姿势！skr !

深度 | 哈佛商业评论预言供应链管理之死，这会是真的吗？

节日快乐！物流人，辛苦了！

以上就是我对今年原创文章的汇总，接下来就是要送出一份新年礼物。

一万毫安时的充电宝，祝福您在2019一整年都精神万分、充满干劲，来迎接一切的挑战和困难。

请在文末留言，谈一谈您最喜欢的文章和读后感，留言获得点赞数量最多的一位读者，将会获得这份好礼。活动截止时间为1月4日中午12点，我会在后台和获奖者联络。

祝愿各位读者朋友们，在2019年身体健康，阖家欢乐，工作顺利，心想事成！

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