参观完救捞陈列馆，杨树浦路1500号的原杨浦烟草公司仓库旧址出现在眼前。现在的杨浦滨江标志性建筑网红打卡景点~绿之丘亮丽登场！
遗憾的是，疫情以后这里没有开放。让我无法进入，欣赏那传说中的古巴比伦的空中花园。
层层叠落的景观平台让人印象深刻，浓郁的工业风 设计感的建筑，不愧是杨浦网红打卡之王。
据说这里有螺旋而上的钢结构楼梯，如同丘陵地貌般连绵不绝、自由延展，层层跌落的景观平台让人印象深刻，每上一层，看到的江面都不尽相同，每一层绿植都错落有致。中庭的旋转楼梯则是很多摄影爱好者的最爱。
无比遗憾的绕道一周，只能选择暂时离开。绿之丘，等疫情过后我一定会再来！
通过置架空式的木栈道穿行在树林间，既能感受正在成长的树木，又能接触木质的设施成品。
烟草公司机修仓库，改造成的咖啡屋~有一个好听的名字：“人人屋”。
人人屋外景
人人屋是杨浦滨江南段公共空间的一处滨水驿站。它是向每一位市民敞开的提供休憩驻留、日常服务、医疗救助的温暖小屋。
钢木结构希望能够唤起人们对这段滨江历史的回顾与感知。
咖啡馆现在是门厅冷落。
沿途可见保留的原工业老码头，老物件，老设备。以往被忽视、被拆除的工业遗存重新带回到大众的视野，废弃的工业老厂摇身一变成为广受欢迎的活力公共空间。
朴林草阶位于木构建筑之前，整洁素雅的预制混凝土步道错落拾级而下，穿插其间的芒草形成简洁生动的景观基底。
祥泰木行旧址~杨树浦路1426号。
祥泰木行又称山打木行，由德商创立于1884 年，1902年改为股份有限公司，并更名祥泰木行，选址杨树浦路建造厂房和堆栈。
其鼎盛时期，仅在上海就设有一个总栈、两个锯木厂、一个胶合板厂和一支船队，雄霸上海木材进出口市场半个世纪。
老墙以钢构框架融合木材堆场肌理，记录祥泰木行的发展历程，将老墙作为载体放置木材工具、木构件、木制品等物件进行木文化的多元化展陈。
此处景色优美！
祥泰木行区域有一木质建筑，现在还没开放，溜进去拍了几张照片。
看得出，里面的设计很有特色。
具有百年历史祥泰木行旧址，是当时木材储藏、转运、加工的重要基地。现在则成为人们休闲娱乐的自然场所。
原海事处，现改造为两处节点：自然课堂、小杨树浦。
杨浦海事处原址位于杨树浦港与黄浦江交汇处边，便于处理水上事务，因滨江整体贯通及防汛整体要求，海事处搬迁另址，原有建筑拆除，转换对市民开放的公共空间，也就是如今的自然课堂。
走过去就是丹东路码头渡口。
这条航线最早始于清朝年间。曾经是往来黄浦江两岸的唯一方式，也是80年代全球最繁忙的轮渡航线之一。
丹东路轮渡站如今看上去很不起眼，来来往往的人很少，一般就骑电动车和摩托车的打工者。但是这里却藏着上海昔日从浦西到浦东的轮渡历史。
如今，这个百年轮渡口依然还发挥着自己的功能。
称为“小杨树浦”的杨树浦港。小杨树浦是一段强调互动参与的杨树浦港微缩景观。
杨树浦港的安浦路桥。
滨江腹地商业功能的提升，配套服务设施的完善，文化艺术活动的植入，这一天将会越来越精彩。
杨浦滨江沿线虽然贯通开放，但腹地的道路和地块不少还在建设施工。越来越精彩的美好的滨江生活就在不远处等着你我了！
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