桥梁是道路的组成部分。我国桥梁发展分为四个时期。
一，以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，是古代桥梁创始时期。此时除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥。
二，以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁创建发展时期。发明了人造建筑材料的砖，还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，为后来拱桥的出现创造了先决条件。
三，以唐宋为主,两晋、南北朝和隋、五代为辅的时期，这是古代桥梁发展的鼎盛时期。
这时创造出许多举世瞩目的桥梁，如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥，北宋废卒发明的叠梁式木拱桥--虹桥，北宋创建的用筏形基础、植蛎固墩的泉州万安桥，南宋的石梁桥与开合式浮桥相结合的广东潮州的湘子桥等，有“桥的国度”一说。
四，元、明、清三朝，是桥梁发展的饱和期，几乎没有什么大的创造和技术突破。主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造，并留下了许多修建桥梁的施工说明文献，为后人提供了大量文字资料。
由于种种原因，我国造桥技术停滞不前，甚至趋于落后。当今，我国造桥技术趋向世界顶级。
【注】此幅立交桥图片取自网络
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