中国第一条铁路淞沪线遗迹

淞沪铁路是中国最早建成的一条铁路，原为吴淞铁路，由英资怡和洋行投资兴建。1876年7月3日，从天后宫北（河南北路、塘沽路口）到江湾段通车营业，引起轰动。

    10月24日，清政府出银28.5万两买下，并于次年10月予以拆毁。

       1897年，盛宣怀重建该路，1898年9月1日通车。全线长16千米，设有宝山路、天通庵路，江湾、三民路（三门路）、高境庙、何家湾、蕰藻浜、吴淞、炮台湾9个车站。

      初筑时为762毫米窄轨，后来改为普轨。

淞沪铁路建成后，南端紧邻上海公共租界。20世纪初，公共租界在淞沪铁路东侧向北陆续建成北四川路（四川北路）、窦乐安路（多伦路）、施高塔路（山阴路）、狄思威路（溧阳路）等多条越界筑路以及虹口公园等公共设施，形成一片中等档次的社区。

        在1932年的一二八事变和1937年的淞沪会战期间，淞沪铁路两侧是中日两国军队对峙的前沿地带和发生激烈争夺的地区，在战火中受到严重破坏。战后只有部分地区勉强得到恢复，不少地方无法恢复，演变为贫民窟。1938年又被日军彻底拆除蕰藻浜站至炮台湾的铁轨。

      1958年起几经改造使用至1970年后逐步拆除。  1997年沿原线路建成高架铁路（轨道交通三号线）。