(2013-01-04 20:14:47)
在高中《地理》(2004年印人教版)第72页,“洋流的形成”一节的最后有这样一句:“洋流在运动过程中,还受到地形以及地转偏向力的影响”。如果不太客气地说,这句话就叫画蛇添足。所谓“地转偏向力”就是指地面做纬向运动物体的“科里奥利效应”,这种效应对于炮弹来说是存在的,但对于风和洋流这些流体来说就是子虚乌有了,这种理论的提出完全是受了牛顿质点力学思想的影响(以后会批及)。
其实,用地球的公转与太阳风解释了风的成因,也就完全解释了洋流的成因,如果地面全是海洋,洋流的流向将同三条风带完全一制,洋流完全在风力的控制下做全球环流,与“科里奥利效应”没有一点关系。
风轮吹着水轮转
风轮的纬向结构是两顶风帽三条风带,水轮的纬向结构则是两顶冰帽三条水带。两顶冰帽分别戴在南北两极,当然海拔5000米以上的山峰各戴一顶雪帽,但它们的水量相对较少。三条水带分别是:一条赤道东风洋流带,分布在赤道两侧、南北纬15°之间。另是南北两半球各一条中纬西风洋流带,处在南北纬40°两侧,介于冰帽和赤道东风洋流之间。三条水带的宽度与其上空的风带是基本一致的,并同纬同向,只是速度低于风带。因为风轮是主动轮,水轮是被动轮,水是靠风力的粘滞吹拂而绕地环流的,风轮吹着水轮转。
如果没有大陆的阻隔,三条水带将同风带完全重合。由于有美洲大陆、亚欧非大陆、澳洲大陆的经向阻隔,三条水带被分割为7大洋流圈。
1环南极西风漂流圈。它处在南纬60°左右,因没有大陆阻挡,完全在南半球西风带的推动下终年自西向东涌流。尽管智利南端的德雷克海峡表面下半年封冻,但冰层以下的洋流仍在缓慢地奔流。
2南太平洋环流圈。在南部西风带的推动下,从新西兰东部海域出发,随着西风漂流东抵智利海岸,北上为秘鲁寒流,再在赤道东风带的推动下西回为南赤道暖流,近澳洲前南下,转成东澳大利亚暖流,并回到新西兰。
3北太平洋环流圈。从日本东部洋面出发,在北部西风带推动下,由日本暖流转为太平洋暖流,直抵美国西海岸后南下,变成加利福尼亚寒流,当南下到北纬10°左右时,在赤道东风带的驱动下西回,成为北赤道暖流,直抵菲律宾后北上,回到日本东部海域。
4南大西洋环流圈。由赤道东风带所推动的巴西暖流和南部西风带所驱动的本格拉寒流共同构成。
5北大西洋环流圈。由大西洋北赤道暖流,墨西哥湾暖流、加那利寒流组成。在北大西洋特殊地形条件下、南大西洋中的部分赤道暖流被导向墨西哥湾,并随一部分墨西哥湾暖流北上到挪威海域,但因北冰洋内没有大的出口,最后大都回归到加那利寒流。
6南印度洋环流圈。在赤道东风带的推动下,印度洋南赤道暖流从澳大利亚西北海区出发,直抵马达加斯加,再南下回流至澳大利亚西南海域,转为西澳大利亚寒流北上并回归原地。
7北印度洋环流圈。由于北印度洋位于赤道两侧,没有西风带的参与,加上印度半岛隔断了北赤道东风洋流的路径,在阿拉伯湾和孟加拉湾的狭小水域形不成环流。但是,一部分抵入索马里海盆的南赤道暖流,除一小股穿过莫桑比克海峡南下之外,大部分北上为季风暖流,经阿拉伯海、斯里兰卡南部海域,再沿苏门答腊西南海岸南下回流。从动力特征看,它应叫“北印度洋东风环流圈”。
除这7圈洋流之外,某些海域还有一些小结构环流,但它们都是这7圈主洋流所产生的回流。全球洋流运动的大结构表明,它们的动力来自于三条风带的风力。如没有风,海洋就只能在潮汐的作用下浪来浪去,不会环流。在以上7圈环流中,除南极西风漂流和北印度洋东风环流之外,另5圈都跨越在两条水带之间,是赤道东风洋流和中纬西风洋流共同作用的结果。由于南太平洋环流圈所占水域面积最大,且与环南极西风漂流相联,其环流状况对地球的转速与气候都有最显著的影响,厄尔尼诺现象便与它直接相关。
在地球上,阻挡西风洋流向东推涌的最大障碍是横卧南北的科迪勒拉山系,最大的太平洋就在它的西岸,若不是它南端留下德雷克海峡,全球西风洋流都会被它堵在西岸,不会有任何全球性纬向环流。科迪勒拉山系不仅承受着西风洋流向东的推力,其高大的山体所构成的巨“帆”还承受着南北两条西风带向东的推力。问题是,科迪勒拉山系所承受的这个推力跑到哪里去了呢?显然是交给了地球,因为山系连着地球在一同向东旋转。这里显示出地球自转的确切原因,科迪勒拉山系便是地球自转的最大转柄。
当地球自转起来以后,由于赤道地壳向东旋转的线速度最大,使原赤道带的西风洋流成为负值,从而转化为现赤道东风洋流。这与东风形成的原理完全一致,即先有西风洋流,把地球推向东转以后才产生东风洋流。地球上所有的海岸山脉都承受着洋流向东或向西的推力,凡阻挡西风洋流的山脉都是地球的转柄,凡阻挡东风洋流的山脉就是地球的反转柄。
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