载人航天价值寻究1

为了实现载人登月，美国研制了土星5号巨型运载火箭，其起飞重量达到3000吨，相当于一艘护卫舰。

为了与美国争夺载人登月头把交椅，前苏联研制了重量比土星5更大的N1运载火箭，但未获成功。

载人登月源于意识形态竞争

1957年苏联发射第一颗人造卫星，深深的震撼了美国。1961年4月12日苏联航天员加加林乘坐东方号宇宙飞船从拜科努尔航天发射场升空，108分钟后返回地面完成了首次载人太空飞行，同样领先了美国一步。

冷战时代，美苏双方在力所能及的所有领域进行竞赛，用胜利标榜己方制度的优越性和光明前途。航天技术尤其是载人航天作为最尖端的技术领域，作为经济、军事和技术的第一大国，美国无法容忍竞争对手苏联的领先，于是对航天工业大量投资奋起直追，并集中民用部门的资源建立了美国航空航天局(NASA)全力展开航天竞赛。美国载人航天的水星计划中实现了首次载人航天飞行，随后在双子星计划中开始赶上和超越苏联。

美国总统肯尼迪1961年5月25日正式批准载人登月的阿波罗计划，指出“在未来10年内，把一个美国人送上月球，并使他重返地面。整个国家的威望在此一举”，提出要“把苏联人摔倒在月球上”，一雪前耻。苏联在这个时代也开始了登月计划，双方展开针锋相对的登月竞赛。为了实现登月的宏伟目标，美苏双方都先行进行了出舱行走和太空交会对接等实验，虽然太空出舱行走上美国略微落后，但双子星系列飞船很快完成交会对接实验，大大领先于苏联，为阿波罗计划的成功铺平了重要的一步。