以前,都是在限速120附近跑,遇到测速就减减,前面有车就超过去,只恨限速120,就像是满身的能量在不断碰撞限速的天花板。
这次,时间尚早,不急迫,无意中发现,在限速的80%-90%之间,也就是96-108之间,居然前所未有的舒服。
仔细想来,首先是安全指数提高了,速度慢一点,视野视距就宽一些,最重要的,减少了80%的变道次数,从高速交通事故原因分析,大多是,急刹引发追尾,或者因为错过路口变道,超车变道时距离判断错误,如果一直在一根车道,就减少了很多事故发生的几率。
其次是通畅度高了,不占用超车道,匀速前行,几乎不踩刹车,大家都很急,跟在后面的很快就会超过去,原来跑的快,总是被别人压着,现在慢下来,总是压着别人,看似路上的车辆很多,实际速度都比自己快,只要遇不到第二个同样车速的人,前路一直畅通。
最后,心态,看到数不清的车辆从身旁呼啸而去,每个人都有自己的目的地,也许是赶时间,也许是性子急,在各自的赛道上就有了不同的表现,当内心再无波澜,向自己的目标前进,没有安全隐患的前进,也是一种心境。
速度降了1-2成,安全指数翻了两倍,流畅度大幅提高,忽然想到人的生命和事业,有人速度快,有人慢,有人捞偏门,有人勤恳,那都是一种选择,落在了不同的车道中,不追不争,走自己的道,不为外界的浮相扰动自己的内心,既踏实,又不拥挤。
联系客服