洛阳涧西,有个地方曾被称为“北大荒'
也许,只有上世纪5、60年代的老涧西人,才知道这个地方戏称为涧西的'北大荒'。几十年后从记忆的长河中打捞起来,倒象是一个梦幻般的传说。如今,我来讲述涧西的'北大荒',并不是要编织一个虚无的故事,而是试图还原涧西建设初期的一个不乏寂寞、偏僻,荒凉、艰苦,闭塞,只有铺在旷野间的铁路专用线,分布出许多叉道进入各大矿的铁路货场,蒸汽机车长鸣不定时的汽笛长鸣,咣当咣当的车轮音符,昭示着在涧西工业区建设和生产过程中,这个不可或缺的特别区域!
(一)
上世纪50年代中叶,前苏联援建新中国的156个重点项目中的7个落户洛阳。其中洛铜、洛轴、一拖、洛矿等4个特大型企业由东边涧河边的七里河村依次排列到西边的谷水村。
而从新安县铁门镇方向蜿蜒而来的涧河,一路向东,在谷水始起的邙山脚下,冲刷出一道深约十几米的堑沟,延续到同乐寨和五女冢地界,在这两村之间转头向南,改变成南北方向,经七里河村,瞿家屯村,在兴隆寨村旁汇入洛河后,继续着“一江春水向东流'的初衷。
既然这些大厂矿是沿着东西向的涧河岸排列的,而新建的工业区不叫涧南,反而叫涧西呢?
主要取决于拐弯入洛河的这段南北向涧河,它虽然是涧之尾,也较短,但它却是洛阳明清老城和西工行政区与河西新工业区的界河,当时仅有位于七里河村界的石拱老桥连通,定名为涧西区也就顺理成章了。事实,涧西区的北部,东部都临涧河,先天的被涧水围了一多半。
这些可标注为“”名门望族'的万人大厂,厂区以南都是生活区,商业区,以及科研院所文化区,人丁自然很兴旺,生产生活气息很浓厚。而工厂区的后围墙外,挨着涧河的狹长夾角地带,便显的十分荒凉了。这个地带,从洛铜的后围墙外,涧河拐弯的地方开始,沿涧河向西到谷水,北面紧挨涧河,南面都是厂区的红砖围墙。
四个大厂之间,以围墙为界,形成了南北向的三条路,自东向西分别是洛铜和洛轴之间的嵩山路,洛轴和一拖之间的华山路,一拖和洛矿之间的衡山路。不知这三条路何时命名的,名子起得巧妙,寓意一拖领军的几个特大型企业,共和国长子,如三山五岳般厚重。
当年的华山路因北头有热电厂,路况稍为好一点儿。而洛铜和洛轴围墙之间仅有十几米宽,初时是庄稼地,靠近洛轴围墙有一条羊腸小道。上世纪六十年代未修了一条仅两车道的筒易路,这就是嵩山路。
更令你想不到,当年一拖围墙与洛矿围墙之间只留有8米宽的空间,逼仄于之间的那条也不知是炉渣还是砂石铺就的简易路,晴天扬灰,雨天泥泞,走起来十分艰难。这就是衡山路的前身。
(编组站)
这三条路的北部尽头,便为涧河与几个大厂围墙之间的大片荒芜的区域,这正是本文要说的“北大荒'了。
这一区域分为三大块,洛轴的后围墙外涧河附近有符家屯村和同乐寨村,靠近后围墙建有两处平房区,一个东村,一个西村,同称厂北新村。因地处偏背,大家把这块儿叫厂北。
一拖北围墙有个后门,即少为人知的8号门,出门向东是铁路编组站,这块地儿的代名词即为编组站了。
而洛矿的后边也建有几排平房,1973年时,初中同学花兴太从部队复员,分进矿山,临时安排在厂后的平房住单身。他说那个地方叫二郎庙,老花骑车带我去过一次,从拖厂和矿山厂2米高的围墙之间的窄狭地段颠颠簸簸,一摇三晃地骑过漫长的通道,见到了涧河畔的几排平房。除了荒凉,闭塞,至今没有其他印象。为啥叫二郎庙,恕我孤陋寡闻,也就是写这篇文字时补了补脑,请教“度娘',才知道那里的涧河边有二郎庙村。
1954年,为配合涧西工业区的大建设,在涧河上架了一座铁路桥,一条铁路专线从北岸的陇海线接出,沿五女冢村地界跨越铁桥,经南岸的同乐寨村,符家屯对地界向西到拖厂后门外,在此处修建了一座编组站,当年建有八股道,并东西南北辐射,向南进入拖厂,电。向西延伸进入矿山厂,在谷水东向南走入秦岭余脉南山下的洛柴洛耐两个大厂。向东的线路进入洛轴,洛铜等厂区。这一区域的灌木丛生的旷野和的小块田地间,纵横交错的铁路专用线笑傲'北大荒'。
(二)
编组站虽隶属拖厂,却服务于涧西所有的厂矿,一列列由蒸气机车牵引的长龙般的敞篷车闷罐车,满载各种基材,设备,煤炭等,进进出出,非常繁忙。
当年,缺少机械没备,编组站内的装卸基本靠肩扛人拉。为此,特意从开封招收了一批装卸工人。大部分是壮小伙儿,也有拖家带口的己婚者。这批人来到编组站后,就在涧河边安营扎寨,搭建临时的席棚先安顿下来,便投身于火车车皮的装卸工作。
劳累辛苦之余,分工到拖厂厂区内拣废砖头,杂木板等材料,自已动手,盖起了几排筒易平房。己婚的每家无论几个小孩,几口人,都只分一间房。五、六口人挤一间屋,二、三个孩子睡一张床,稀松平常。这批开封人自豪地把这几排平房命名为节约村,取勤俭节约之意。
节约村北临涧河,南靠编组站的铁道线,晚上火车进出站场时,平房里的床和灯泡一块儿摇晃。这场境是一个朋友回忆过的,当年他的父母就是开封人,父亲在编组站干装卸,他儿时的亲身经历。
那时候,拖厂的职工及其家属,都住在中州西路以南的街坊里,大部分住得是有卫生间有厨房的苏式建筑的三层楼房里,附近有上海市场广州市场,有菜站有食堂,有小学中学幼儿院。生活学习工作都方便舒心。而编组站这个地方,偏辟、闭塞,荒凉,贫苦,离涧西生活区,商业区很远,几乎没有正北八经的道路,也无任何交通工具,生活极其不方便,也可以说是相对艰难。因之然,在闹市区街坊里住的职工,很有些优越感,把编组站这个地方称作北大荒,慢慢就传开了,连带着洛轴的厂北,洛矿的“二郎庙'都印上了北大荒的标签。
但这些大部分为开封人的装卸队,最早的涧西“北大荒'人,虽然没有文化,甚至不识字,却朴实豪爽,勤奋工作,乐于助人。并不为这里的工作劳累,生活艰辛而丧气,而是呈现出活力无限的乐观态度。当时拖厂建有一条废料铁路线,直通涧河的崖坡前,用于倾倒煤气站、铸钢车间、铸铁车间的工业废渣。他们的家属小孩就去捡煤渣回家烧灶火,捡一些钢渣铁渣卖掉换钱置办柴米油盐。并在涧河边开荒种地,种一些粮食作物和蔬菜,来贴补家庭生活经济上的不足。
那时拖厂的舞龙队和盘鼓队名气很大,其队员也大部分是编组站装卸队的人。多年以后,有些人故去了,就埋在了涧河边的崖头上,守望着'北大荒'这块土地上的一草一木,道道铁轨。
顺便说一下洛轴的厂北,这里也是“北大荒”的一部分,却不怎么荒。厂北新村的职工和家属,与符家屯和同乐寨的村民相邻而居,和睦相处,村舍炊烟袅袅,周边田园青青,倒也有些许桃花源的神秘。也是在上世纪的六十年代未,临近涧河岸边,在铁路挢的东西两侧,建起陶瓷厂和煤灰砖厂,工的烟囱升腾的烟雾,交织着火车的汽笛,为“北大荒'增添了亮点和活力。
1993年,同乐寨村边的涧河段架起了一座新桥——同乐桥。修建了同乐桥西至华山路的芳华路。厂北新村的平房也拆迁盖起了十几栋大楼。2001年,嵩山路扩建并向北打通与芳华路相接。并开通了公交车,洛轴厂北这一曾经孤寂冷清的地块渐渐繁华热闹起来,人气越来越旺盛。跟上了城市蓬勃发展的节奏,告别了封闭和冷辟。而西边的编组站却仍然藏在深闺,少为人知。
(芳华路西延段,即将全线通车)
(三)
2008年,衡山路摆脱了东西两侧厂区围墙的束缚,大幅扩宽新建。宽扩平展敞亮的柏油大道向北延伸,通过衡山大桥,跨越涧河,跨越陇海铁路,跃上北邙坡岭,穿过310国道,接上了机场
路。不久,华山路跨河跨铁路的大桥也横空出世,华山北路一路上坡直通北邙机场。
一个城市,一个地区,总是在变化中前进的。变是绝对的,不变是相对的暂时的。涧西大厂之间的嵩山路,华山路,衡山路都先后华丽转身,换了新貌。而衡山路,华山路之间的曾最早被戴上'北大荒'帽子的编组站区城现状又如何呢?
几年前的一天,我骑上电动车,走衡山路往北一路行进,感受衡山路的变化。新建的衡山路很宽松,红线至少60米。几公里长的道路两边少见楼房,多为铁栏围档和内里的厂房,这与我40多年前骑自行车走过两侧红砖围墙间仅8米宽的窄狭通道,坑坑凹凹的沙土路真是天壤之别。
骑到涧河附近,看到路东的一片大概仍是50年代建的破旧平房正在拆迁,这是不是当年我到过的二郎庙平房呢?往西看涧河,恍恍惚惚,我觉得少年时曾来过这一带。那是1963年,解放军开展全军大比武,我曾和几个小伙伴随大人们乘坐解放牌卡车,去谷水的第八步兵学校观看军事表演,到过洛矿厂后的这段涧河。
我骑车拐到衡山路东的一条窄窄的,路面龟裂的陈旧水泥路,弯弯绕绕,左拐右转,骑行到了拖厂后门附近,见到了编组站面东的大铁门。站区内冷冷清清,只有两台蒸气车头停在铁轨上。车场外的铁轨线几乎被茂盛的蒿草遮掩。不见了当年的繁忙,只有背后高耸的电厂烟囱仍在吐着青烟。
再往前走一点儿,几排二层小楼呈现在眼前,贴着水泥路的墙面上爬满丝瓜藤蔓,绿叶间点缀看黄色的小花。墙山头有两位老人坐在小靠背椅上晒太阳。我问,这是节约村吧?一位老人说,是节约村,以前住的开封人,都搬走了。
以前的以前,节约村是简陋的平房,何时改建成了二层小楼了呢?而且,这二层小楼灰朴朴的,年代也旧远了。看着楼栋间的旱厕,长长的水泥台公用水池,我恍惚觉得又置身于上世纪的七十年代了。
相对于周边地区的日新月异,这里好象是一块最遗忘的孤岛,依稀可见当年涧西“北大荒'的痕迹。离开节约村,往东边的华山路方向骑行,坎坷的小路弯弯绕绕,路两侧杂草丛生,见到几座简陋的厂房和陈的的房屋。大概这个方位,当年分布着好几个宽阔的水泥晾水池。池中林立的喷水管上喷吐着热雾环绕的菊花状水瀑。降温后的池水中养有鱼虾,偶有闲人在此垂杆独约。不知何时,几十米高,喇叭状的巨大晾水塔取代了这些平面晾冰池。我抬头既望着并排的两座晾水塔上升腾的热雾,心想:编组站所处的这个地段也会跟上时代的脚步,也将改变,也会腾飞。
(涧河铁路桥今与昔)
(四)
2018年,芳华路向西打通工程开建。起点华山路,贯穿衡山路,西至谷水东老310国道。随着挖掘机,工程车的轰鸣声,节约村消失了,编组站挪位了,一条宽阔平展的双向大道正展露芳容。
2019年5月,芳华路同乐桥至华山路段,也擂响了扩建的战鼓。
同期,昔日与'北大荒'相依共存的涧河沟壑也正在变身另一个“洛浦公园',岸绿花红,栈桥长长,美景宜人。
昔日涧西的北大荒,已经改变了不少,正在以更快的脚步,更稳健的手笔,向更大更好的方向华丽转身。
我已经迫不及待了,已经按奈不住期盼这个盛世大道早日通车的心情。芳华路全线贯通那一天,我将骑上充满电的电动车,从东到西,再从西到东,快快乐乐的巡游一遍,让车轮碾过昔日涧西'北大荒'的痕迹,寻觅亦真亦幻的旧影旧闻,把乡愁存入记忆,观今日旧貌变新颜,看明日沧桑迎巨变!
联系客服