云端航母---巫山机场
反对声音
在山顶造机场,削峰填谷成本巨大,要处理多达40个的棘手溶洞。况且山顶的气象条件复杂,常见的雨雪和大风对航班的正常飞行可能造成较大的危险。这么看来,整个工程就是个面子工程,白白浪费宝贵的建设资金。
建设目的
当地之所以在如此苛刻的地理条件下,仍然建设这样一座机场,最大的原因就是要提高当地的交通能力,发展旅游业。
毛泽东《水调歌头·游泳》词:
更立西江石壁,
截断巫山云雨,
高峡出平湖。
神女应无恙,
当惊世界殊。
这里就提到了长江三峡、巫山、神女峰等著名景点。但自古蜀道难,苦于交通不便,游人罕至,这样的天然美景竟只能寂寞于深山之中。
而
今,金山银山不如青山绿水,发展生态旅游,提高当地的经济水平,并实现可持续发展,就必须打破交通瓶颈。为此,巫山县正在建设“水陆空铁”立体交通体系,
力争实现“2小时巫山、1小时乡镇、1小时城景通、1小时景景通”的规划目标。该机场建成后,将拥有1条长2600米、宽45米的跑道,年旅客吞吐量28
万人次及年货邮吞吐量1200吨的能力,极大改善当地的交通状况。
由此可见,巫山机场是一项非常值得投入的重要工程。而且该机场也绝非先例,在全国其他地方,如攀枝花、河池等,也有不少类似的山顶机场。
其他功能
除了旅游,这类山顶机场还可用于战机转场、隐蔽、临时停靠以及物资转运等,具有一定的国防、救灾、医疗功能。
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