单月销量5万+！被喷安全性差“移动路障”的轩逸，为什么这么火？

如果说有什么车型的销量，是能够以一款车型挑战一个车企的？轩逸肯定算一个，在刚刚过去的1月份，轩逸毫无悬念的再一次获得了销量冠军，单月销量达到55746辆。

但是与轩逸销量火热正好相反的是，网络上对于这款车的舆论口碑并不好，很多人评价轩逸是移动路障，发动机动力平庸，CVT变速箱缺乏驾驶乐趣，故障率高，安全性差。为什么轩逸的销量和网络口碑有如此的两极分化呢？

因为首先我们要弄清楚一个问题，网上聊车的，和真正买车的，根本不是一个群体，网络上很多人夸夸其谈，动力要强，配置要高，要有驾驶乐趣，什么省油有什么意义，一年能省多少油钱？故障率低？那都是因为配置低，没什么可坏的！这些人很多都没车，压根就是纸上谈兵。

但是真正预算在10万出头的家庭，在买车的时候到底在乎什么？答案无非是价格、空间、故障率、油耗、设计。也就是说，这款车要省油，空间足够满足家庭用车需求，用起来要省钱省心，如果还能设计的好看一点，开出去不丢面那就更好了，而轩逸这款车可以说是完美贴合了这个需求。

论空间，轩逸的乘坐空间表现在紧凑级车之中，绝对算是比较宽敞的，2715mm的轴距带来了还算充裕的乘坐空间，足以满足一般的家用需求。

论油耗，1.6自吸搭配CVT变速箱的组合，零百加速在11.5秒左右，肯定算不上动力强劲，但是同级别的车型，自吸版本的朗逸、卡罗拉等车型还真不一定比它快，另外在燃油经济性方面，轩逸表现出色，小熊车主众测油耗在7升左右。

论稳定性，轩逸这套动力总成已经相当成熟，虽然CVT变速箱的故障率稍高，但是考虑到轩逸的保有量，其稳定性还是值得肯定的。除了CVT变速箱以外，轩逸其他零部件的故障率是比较低的，对于预算不高的购车者来说，买一辆省心的车非常重要。

论价格，很多人喷轩逸配置低，但是它价格便宜啊！这个价位你很难指望一款车能够做到面面俱到，那是根本不可能的，轩逸的厂商指导价9.98-17.49万元，市场上还有2万元左右的终端优惠，大概10万出头就能落地这款车的自动挡车型。

以上几点，可以说奠定了轩逸热销的基本条件，而轩逸其他方面的特质，就可以说是锦上添花了。

轩逸最新的E-MOTION设计语言，算不上多么惊艳，但是整体线条沉稳、舒展，算得上是比较耐看，而且轩逸是一款合资车，相比同级别的国产车，起码不会让你太丢面子。

轩逸的乘坐舒适性在这个级别还是可圈可点的，前排座椅宽大，能够带来不错的包裹性，后排座椅柔软，大沙发绝对不是浪得虚名，底盘调教也偏向舒适性，对于家用来说，这就是一个大大的加分项。

轩逸的保养成本也不高，小保养仅需327元，大保养也不过637元，再加上它比较低的油耗，养车成本不高，对于普通工薪阶层来说，这一点也很关键。

总的来说，轩逸并非完美，它的配置很斋，隔音一般，动力平庸，也谈不上有什么驾驶乐趣，但是任何产品都不能脱离价位和适用的人群，轩逸不是一台能够满足所有人需求的车型，但是销量已经证明了，对于这个预算的消费者来说，它或许是一个理性的选择。