2021年营收2161.42亿,净利润仅30亿?比亚迪卖车为什么不挣钱?
3月29日晚,比亚迪发布了2021年全年业绩报告。这份报告有很多有意思的地方,比如说,比亚迪2021年实现营业收入2161.42亿元,同比增长38.02%,但是实现归属于上市公司净利润30.45亿元,同比下滑28.08%。2021年,对于比亚迪来说绝对是值得骄傲的一年,2021年全年新能源汽车突破了60万台,同比增长218.30%,但是为什么净利润却出现了大幅下滑?对比一下,吉利汽车2021年全年营收达到1016亿元人民币,净利润为43.5亿元,比亚迪的营收是吉利的两倍,但是净利润却比吉利低了13亿元。实际上,如果仔细研读这份财报就会发现,比亚迪净利润的下降不需要太过担心,我们也不需要太过纠结于利润率和净利润数字。财报显示2021年内,比亚迪汽车及相关产品业务营业收入约为1124.89亿元,较去年同期增长33.93%,占集团总营收的52.04%。可聚焦其毛利率,却大降7.81个百分点,主要是因为这样几个原因:1、研发投入较高。2021年,比亚迪研发投入为106.27亿元,同比增长24.20%,这几年,比亚迪的研发投入一直是国产车企之中最高的,如果减少研发投入,净利润数据肯定会好看很多,但是却无益于技术进步,比亚迪目前已拥有超安全刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等核心技术。超高的研发投入,能够帮助比亚迪进一步巩固自己在新能源领域的技术优势。2、原材料大幅涨价。2021年以来,电池的原材料价格疯涨,正极材料LiCoO2(钴酸锂)价格涨幅超200%,电解液价格涨幅超150%,这也导致,比亚迪的DM-i混动车型,利润率不高,虽然比亚迪进行了调价,但是依然拖累了利润率数字。除了电池原材料以外,钢、铝、铜等有色金属以及橡胶等原材料价格也在去年大幅上涨。3、建造工厂开支较大。因为产能问题,比亚迪的混动车型等车周期普遍在3个月以上,为了缓解产能问题,比亚迪自去年8月开始,先后与安徽合肥、河南、江西抚州以及陕西西安开建工厂或者改造工厂。这八个工厂,将在2022年火力全开,产能应该至少能够达到200万辆左右。位于西安的比亚迪工厂计划总投资150亿元,预计2024年建成投产,这些工厂的建设也大大拖累了利润数字。这三个方面,大大拖累了比亚迪的净利润,不过,随着比亚迪的工厂建成,产能问题的解决,比亚迪的净利润可能会有一个比较大的增长。
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