星辰混动上市在即，产品实力大揭秘，至于价格？往低了猜

人人都说混动好，但是混动价格却是真的也挺高。比如，在紧凑级SUV市场中，来自合资品牌的RAV4和CR-V混动起售价动辄二十多万；而即便是自主品牌，不少混动SUV的价格也超过了十五万。

所以，很多朋友本来想着买混动SUV，但却被过高的价格“劝退”。在他们看来，比燃油版车型贵出的几万块，拿去升级配置、拿去加油他不香吗？因此，在笔者看来，更好的混动SUV，是具备高效动力的同时，也有着经济的售价。

着眼于这样的需求，五菱推出了自己的首款混动SUV——五菱星辰混动版！并且新车即将在8月25日上市。至于这台新车的价格会是多少，咱先卖个关子，看完这辆车到底有多强，咱们再去猜！

既然是混动SUV，我想很多人最想了解的就是五菱星辰搭载的那套混动系统吧？

说实话，五菱星辰的那套混动系统确实是挺不错的。首先在结构方面，五菱星辰混动版车型的混动系统，在大体上和本田的i-mmd混动系统比较类似。

不过，值得一说的是，这混动系统的DHT直驱系统并没有采用传统的干式离合片进行动力耦合。而是采用电磁式离合、爪牙式结构的设计，在离合器连接过程中不会因为传统的压盘摩擦而产生高温从而降低耐用性，因此其燃油直驱系统结构的可靠性也是很出色的，在后期用车过程中也更加易于维护。

当然，这套结构的主要作用，是降低油耗。

在车辆工作中，分为不同的工况，而混动系统的主要目的，就是在各种工况下规避高能耗区间。例如在低速和提速的时候，通过电机进行驱动，一方面带来更强的动力，另一方面规避燃油机的高能耗区间，降低能耗。而在高速巡航的时候，发动机则进入到了高效的区间。此时，得益于热效率高达41%的混动专用发动机，即便是采用发动机直驱，也能保持较低的油耗。

通过结构的创新和发动机技术的进步，五菱星辰混动版的油耗表现可谓是惊讶了不少人，城市油耗低至4.6L/100km，跟同级燃油SUV相比，油耗足足低了一半。换而言之，星辰混动版在某种程度上，就是将一箱油当两箱油用了，这在当下这个油价居高不下的时代里，可谓是能节省不少的用车成本，并相较于电车，没有“里程焦虑”，是更适合普通家庭用户的选择。

除此之外，得益于电机与发动机的默契配合，五菱星辰混动也带来了更优的动力表现。

由于新车的驱动电机的峰值扭矩达到了320N·m，在起步和急加速时候，可以在0.1秒内快速响应，并且提供最大扭矩输出。并且，在实际测试中，车辆的零百加速时间仅为7.8秒，足以媲美二十多万的2.0T车型，且从0提速到60km/h更是仅需3.2s，跟电车差不多了。

当然，针对家庭用车需求，新车除了动力系统的高效之外，还实用性、舒适性方面有着不错的表现。

空间方面，这辆车的长宽高尺寸分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm。在设计的乘坐中，其空间宽敞性足够满足家庭用户的全面需求。再搭配上新车换装的多连杆后独立悬架带来的稳定性，还可带来同级领先的乘坐舒适性表现。而且，更重要的是，针对星辰混动版车型，五菱还在内饰设计方面进行了优化。

新车在燃油版车型的内饰设计基础上，增加了“冰川白”电感纹理内饰。新的内饰配色，不仅带来了更加通透、更具科技感的视觉体验，同时也针对触感进行了优化，更加细腻的皮革和更丰富的软性材质，也使得车内氛围更加舒适。

最后，五菱星辰混动版也将搭载备受好评的Ling OS灵犀系统，不管是丰富的网联功能，还是便利有温度的智能语音交互系统，都将大幅提升用车便利性和舒适度，为消费者带来更高的实用性，并以此来提升出行品质。

结语：

所以，你觉得一台开着轻松、坐着舒适、用着经济的五菱星辰混动版值多少钱？

如果把这样的品质放在合资品牌中，相信没个小二十万是拿不下来的，即便是放在其他的自主品牌上，相信也要十五左右。不过，按照五菱一贯亲民的调性来看，星辰混动上市之后，应该不会比燃油版车型贵多少。难道10万出头的混动SUV真的要来了吗？25号，我们一同看官方揭晓答案！