近期有消息称，哈弗枭龙系列将会停产，只保留枭龙MAX系列，有网友惊呼，难道刚买的枭龙又要成为绝版了？
不过很快，长城汽车的高管就辟谣了，发微博表示，枭龙停产是不实消息，枭龙并没有停产，而是会作为龙序列产品，和猛龙以及后面的龙系列有序推进。
他还猛烈抨击了个别品牌，说友商抹黑、造谣长城，就连评论区也是非常类似，一遍高举振兴中国汽车的大旗博取同情，一边诋毁友商。
之前就有媒体爆料，全新哈弗H5将作为哈弗品牌回归H系列命名的第一款车，以后哈弗品牌的新车，会回归到H系列，狗系列和新能源的龙系列，不瞎起名了。
最近这几年，长城汽车在起名方面，算是放飞自我了，哈弗品牌从之前的H系列，M系列的命名方式，改为后来的初恋、赤兔、神兽、大狗、二狗等等名字，这些名字短期来看的确是很出圈，但是引发了不少的争议，很多人也认为，长城汽车的销量下滑，主要是因为瞎起名造成的。
而枭龙系列目前的销量表现还算不错，7月份，枭龙MAX卖出了3315辆，枭龙卖出了170辆，虽然销量主要集中在枭龙MAX上，但是，对于长城汽车来说，现在要做的就是稳定住产品线，不再像之前那样，推出几款产品如果销量不好又马上停产，因此，枭龙系列短期来看，确实不可能停产。长城汽车唯一要做的，可能就是怎么想办法提升枭龙的销量。
作为老牌自主汽车品牌，长城汽车可以说是不缺品牌、产品与技术。但是为什么会逐渐掉出销量前三，可能还是和产品序列的更新速度太快有关，但好在是，长城抓准了混动的契机，并且市场份额正在以肉眼可见的速度回暖。
随着哈弗H5的回归，哈弗品牌回归到H系列，狗系列和龙系列，长城汽车将逐渐回到正轨，我们熟悉的长城汽车，要回来了。
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