还有比“地铁 公交”更好的出行方式吗？这份“拟开通地铁接驳线”调查问卷，期待您献智献策

近几年随着杭城轨道交通线网的日益成熟，我们发现身边的地铁接驳线不断有新模式诞生。

·例如线路长度不足2公里却能衔接起多个小区、企业园区与地铁口的1205M、1207M路，“短频快”成为了这类线路的代名词。☞'城市大脑'又一场景应用！白洋地铁站公交整体接驳方案亮相！承包你的出行圈儿~

·再例如遵循乘客时段性的出行特点，设置了早晚高峰不同始发站的1306路，上下行起讫点不一致的创新型线路1104M路。☞起点终点会变，早晚高峰走法也变，1104M路这次还有新变动？！

相比较这些多功能地铁接驳线而言，那些与上班族息息相关的接驳线现状又是如何呢？

以开通于2020年12月6日的522M路为例，这条看似平平无奇的地铁接驳线，实则已经成为白马湖园区上班族的“代步首选”，如今大部分乘客都会抵达地铁5号线聚才路站或是长河站，再换乘522M路前往公司。

通过522M路我们发现，聚才路沿线还有很多例如滨江互联网等产业园区没有被地铁接驳线所覆盖到，针对这一现状，杭州公交又将如何做出相应的优化呢？

为进一步方便市民乘客前往滨江互联网产业园区上班通勤，加强整体出行体验感，杭州公交将拟开通2条地铁接驳线，提供给市民多种出行选择。

1516M路

串联起地铁聚才路站以及地铁长河站

1517M路

串联起地铁长河路站以及地铁建业站

从上图中我们可以看出

这两条拟开通的线路

分别以时代大道为界

围绕了沿线的各大科技园区及地铁站

那么这样的线路走向

是否真的符合大家内心对地铁接驳线的标准呢？

今日小编就化身“公交小灵通”

来聆听大家的真实想法

为了准确了解和把握市民

对新线路的功能需求

切实提升市民通勤的便捷性

我们诚挚邀请您填写本次问卷调查