碳酸二甲酯（DMC）主要用于锂电池和聚碳酸酯等，锂电池领域主要作为溶剂，溶剂可占到电解液成本的3成左右。国内碳酸二甲酯主要的合成路线有三种:酯交换法、甲醇氧化羰基化法以及尿素醇解法，其中酯交换法又分为环氧乙烷酯交换法和环氧丙烷酯交换法。从目前主要工艺路线生产成本看，存在丙二醇副产品消化问题，一定程度限制环氧丙烷工艺路线的扩张。环氧乙烷酯交换法存在副产物乙二醇很难达到聚酯级标准的问题，对生产装置的经济效益有一定影响。甲醇气相氧化羰基化法是最具生产优势的工艺路线，酯交换法是仍是国内主要工艺路线。新能源汽车需求快速扩张带动我国整体锂电池溶剂需求快速增长，近年来碳酸二甲酯产能持续扩张扩底，数据显示，2017-2022年，中国碳酸二甲醋产能从45.8万吨增长至171.3万吨，实现年均复合增速30.19%。碳酸二甲酯产销量变动而言，在目前煤炭和化工原料价格高位，而碳酸二甲醋、乙二醇价格不断下滑的情况下，环氧丙烷(PO)交换法(副产丙二醇)尚有盈利;其他部分路线已开始出现亏损情况，主要受国内主要碳酸二甲醋供给过剩导致，短期内需求增速不大背景下行业将处于供过于求的产量过剩态势，数据显示，2022年我国碳酸二甲酷产量为105万吨，需求量为81.3万吨。我国碳酸二甲酯主要用于锂电池电解液溶剂部分和聚碳酸酯领域，近年随着终端下游新能源汽车需求增长，锂电池电解液占比持续提升，数据显示，2022年我国碳酸二甲酯在聚碳酸醋领域需求为26.3万吨，锂电池电解液需求为26.7万吨，分别占比32.3%和32.8%左右，其他领域需求为28.3万吨。我国碳酸二甲酯价格走势而言，2020年下半年和2021年下半年我国碳酸二甲酯出现了两次增长高峰随后又下降，2020年主要受新能源和PC大幅度回升，短期供不应求价格高涨，随着产能开工率明显提升，加之过年期间下游需求下降，碳酸二甲酯价格开始下落，2021年中旬开始随着下游旺季来临同时新能源汽车销量高涨，价格再次高涨，随着主要企业加紧备货，供需关系渐趋稳定，价格下落至增长前水平，截止2022年我国碳酸二甲酯价格约4600元/吨左右。相关报告：华经产业研究院发布的《2023-2028年中国碳酸二甲酯行业市场深度评估及投资策略咨询报告》；就DMC市场竞争格局而言，目前DMC产能多为工业级，具备电池级生产能力并实际产出的企业较少。胜华新材是我国目前最大的电池级DMC供应商，就其DMC整体经营状况而言，2018-2021年石大胜华碳酸二甲酯整体产销量变动幅度较小，但是营收和毛利率情况整体持续增长，尤其是2021年营业收入同比2020年增加82.44%,毛利率比上年增加16.28个百分点,主要原因是新能源汽车市场爆发式增长，带动上游电池材料需求增加，2022年整体需求大增，碳酸二甲酯系列产销量分别增长至69.1万吨和66.1万吨。
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