黑龙江森工系统各大林业局的森铁木材运输，在世纪之交，纷纷停止了运行，换成了汽运，更随着国家天保工程的大规模实施，完全停止了木材采伐，现在大都已经转换身份，成了林业有限责任公司。
唯有桦南林业局有限责任公司， 在2018年，让这个停运了多年的森林小火车，又重新焕发出新的生机。目前，桦南蒸汽小火车旅游已经形成了吃、住、行、旅游采摘、垂钓于一体的综合性旅游场所。森工大院、采摘园等成了线路中打卡的必到之处。
去桦南林区铁路最好的游览观赏时机，是在每年的五一节及节后，桦南林区铁路沿线的榆叶梅，迎来了缤纷的花期，如期而至的鲜花美景，引来众多游客前来拍摄。
在他们之中，有的是桦南周边的游客，也有报名旅游团一同前来的外地游客，旅途中，他们认真聆听列车员的讲解，详细了解了桦南林区小火车的历史和故事。
许多游客都曾乘坐这种窄轨森林蒸汽小火车，小巧的车厢与充满历史韵味的车体勾起了大家脑海深处的记忆。随着窄轨蒸汽小火车的日益减少，乘坐蒸汽小火车逐渐成为广大游客怀旧猎奇、传统体验、休闲娱乐的特色旅游项目。通过森林蒸汽小火车，不仅让广大游客了解了森林铁路的发展史，更传扬了龙江森工的厚重历史文化。
回想柴河林区，当年若是也能保留这样一条森铁线路，延伸到头道林场即可，是不是也能促进柴河林区的旅游发展呢？
随这篇文章一并发出的视频，是2008年绥棱林业局的森林小火车。其中有一段是小火车掉道后内燃机前来救援，很是有意义，可惜没有近景。
熟悉的汽笛鸣叫声，大树旁侧，人们转动的什么呢？
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