修车后换下的3个旧配件，车主记得都带走，转手一卖就是部手机钱

不管再怎么给车做保养，或者是开车习惯再好，车上的一些零件到了一定的时间就要更换，不然对车的损坏很大，还有安全隐患，所以说这些零件车主都要定期检查，出现问题就赶紧换。不过不管大家是去4S店还是去路边的修车店，修车之后换下来的零件，没有几个车主会选择带走，因为一是它坏了，二就是没人知道这能换钱，三就是零件太小，要是去卖还要花费自己的时间和精力，也换不了多少钱，所以根本不会有车主选择带走。但是现在要说的是，修车后换下来的这3个旧配件，车主要记得带走，因为这转手一卖就是部手机钱，如果你带走，那么这就白白便宜了修车店的老板了。

第一个：发电机和压缩机，这两个零件可是关系到车子空调能不能使用，所以只要坏了或者出现问题，修车师傅也只会说这只能换，不能维修，而更换的价格也不便宜呢。那么换下来的这两个旧配件，很多车主都不会选择带走，但是在这里要说的是，这转手一卖就是几百元，就是坏了也值钱。

第二个：轮胎和钢圈，我国的汽车数量正在以每年三千万的数量在增长，那么一辆汽车就有4个或者更多轮胎，而且轮胎还是消耗品，平均每5到8年就要更换一次，可以想象有多少废旧轮胎了。不过在更换轮胎的时候，这些废轮胎一般情况下车主都不会选择带走，不过也有精明的车主，带走也能卖几十元，里面的钢圈基本上都没有损坏，也能卖钱！如果实在不想带走，也是可以和修车店老板商量，看换新轮胎能不能便宜多少钱，这样也能省钱。

第三个：三元催化器，这个零件的主要作用就是将汽车排放的废气给转换为无害的气体的，它损坏的几率不大，但是要真出问题了就得赶紧换，不过它的价格了不便宜，更换一个新的要好几千元呢。而更换下来的旧的零件车主也可以带走卖掉，怎么也能卖个还几百呢。

这样看下来，把这些零件卖掉是不能卖部手机钱呢，不过在这里也要提醒大家，三元催化器这个零件出现损坏的几率不大，一般也就是堵塞，要是因为这个就更换新的那就太亏了。为了避免这个零件损坏，车主平时也应该定期给清洗一下它，因为如果它被堵塞，不仅是尾气排放有害气体超标，还会让车子油耗增加，出现怠速不稳等严重后果。

而清洗三元催化器，有车主可能会选择去4S店，但是这价格贵，一次就要花费好几百，而且采用的打吊瓶的方式，效果也不怎么好，其实老司机都是这样做的，几十元就搞定。那就是买瓶三元催化清洗剂，在车子汽油还有四分之一左右的时候加到油箱中，继续行驶30公里左右再次加满油就行了。它能有效的清除三元滤网上的积碳，疏通三元滤网，更好的转换有害气体，效果非常好。