汽车座椅操纵件布置规范

1  适用范围

本文适用于M1、N1类车辆汽车座椅操纵件的布置设计要求。

2  定义

2.1    R点

指座椅设计参考点。

3  布置设计要求

3.1    座椅调节电动开关应布置在驾驶员/乘客能舒适的伸及距离内，当车门关闭的情况下，车门与座椅之间应有足够的间距，保证手或手臂能通过其间以操作座椅调节开关。在驾驶员/乘客进出车门时，电动开关不能被错误地操纵。调节开关的控制方向应与座椅的调节方向一致。

3.2    电动座椅调整开关的尺寸及排列要求

3.3    毛巾杆结构

操作方向为向上提拉，当释放操纵杆后座椅应能自动锁止。

3.4    提拉环型操纵杆

提拉环通过上提解锁来调节座椅的前后位置，提拉手柄应布置在座椅的前部外侧角部附近，座椅到提拉手柄的间距最少20mm。

 3.5    杠杆型操纵开关

       杠杆布置在座椅外侧面前部。 

3.6    靠背倾斜角操纵件

靠背倾斜角可调式座椅的靠背倾斜操纵件在乘客躺在靠背上时应能操作。操纵件应布置在手动前后调节操纵件之后，手动座椅倾斜和高度调节操纵件应布置在座椅外侧面，操作不能受车门、扶手、座椅储物盒及其它内部造型的阻碍。当人员进出车辆时操纵件不得被误操作或阻挡驾驶员/乘客。在靠背、车门内饰/B柱、门槛和地板之间必须留有手/手臂通过的充足空间，调整座椅到任何位置时操纵件的周围都须有足够的空间供手操作。