打开APP
userphoto
未登录

开通VIP,畅享免费电子书等14项超值服

开通VIP
汽车电动座椅核心件(调角器)

“ 汽车电动座椅核心件(调角器),主要是匹配汽车座椅调角电机,用于汽车座椅靠背角度调节,是汽车电动座椅部件中的关键核心件之一,所以习惯性大家叫核心件。”

调角电机与核心件配套使用
核心件简介
核心件组成零件
固定齿板1、偏心块2、偏心挡圈3、衬套4、内齿圈5、卡簧6、活动板7、闭合环8
组合后的成品核心件
成品核心件技术参数:
1.1. 驱动旋转钮力: ≤ 1.2N.m;
1.2.驱动旋转速度1rad/S,内外传动比1∶33(转一圈调角器转动10.909度);
1.3.单只调角器向后静强度≥1800N.m,向前静强度≥1800N.m ;
1.4.耐久测试:≥20000次;
1.5.调角器前后间隙≤3.5mm,力矩中心500mm处以垂直方向前后施加200N拉力测试;
1.6.调角器侧向间隙≤1.5mm,力矩中心150mm处以垂直方向左右施加100N拉力测试.
核心件外形尺寸
核心件与电套配套使用注意事项

核心件应用
核心件主要连接靠背和底座

核心件与骨架焊接注意事项:   
1.上下连接板开孔尺寸直径10.6-11mm,为了消除焊接变形,避免角度不一致;
2.使用二氧化碳气体保护焊机焊接电流100-120A,焊丝直径0.8-1.0mm;电压19-20V。
3.焊接点及位置(焊3点)
焊接示意图
汽车座椅核心件,目前主流通用的是C83规格,但随着汽车轻量化要求,对核心件重量和体积要求越来越高,目前已有C66规格应用于量产车型。但在后装市场座椅改装行业,还是以C83规格为主。高端的有佛吉亚、中航精机等,中低端的有忠明、力乐等。

本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请点击举报
打开APP,阅读全文并永久保存 查看更多类似文章
猜你喜欢
类似文章
汽车智能化产业链,重点股梳理。 新能车核心在于电动化和智能化。电动化大部分标的,预期差已经不大。核心...
GB∕T 38775.6-2021 电动汽车无线充电系统 第6部分:互操作性要求及测试 地面端
【干货】汽车电动座椅系统全解
电动汽车核心技术
终于开卖,现代汽车英国宣布IONIQ 5价格和规格
「前沿」电机也能在水中工作? “中车电动”做到了!
更多类似文章 >>
生活服务
热点新闻
分享 收藏 导长图 关注 下载文章
绑定账号成功
后续可登录账号畅享VIP特权!
如果VIP功能使用有故障,
可点击这里联系客服!

联系客服