原创2021-12-24 徐德文科学频道
麻省理工学院的一个科学家团队正在研制一种碟形飞行器,不用火箭就能悬浮在月球上空,并到处穿梭飞行,开展科学考察。
麻省理工团队想出来的办法绝对是你脑洞无法抵达的。如果你曾在干燥的天气里用塑料或金属梳子梳头,你可能就会毛发悚然——静电将你的头发竖起,并发出哧哧的声音。没错,麻省理工团队利用的正是静电。正是因为月球上没有大气层,月球土壤直接暴露在等离子体和太阳紫外线下,从而导致它带正电荷,可以让月球尘埃悬浮在离地面约1 米的地方。既然月球表面带正电,那么如果让飞行器也带正电,互相排斥不就可以飞起来了吗?
科学家们首先通过电脑建模设计了一个碟形飞行器,利用含有熔融盐液体的离子推进器,施加电压后从微型喷嘴里发射负离子束,使飞碟下表面带正电,看它能不能在月球表面悬浮起来。然而结果不容乐观,如果只利用月球表面的自然电荷,根本不足以让飞碟悬浮起来。
科学家们又想到了一个更激进的办法,让离子推进器向地表发射正离子,补充月球表面的正电荷,不就可以让飞碟悬浮起来了呢?计算结果令人兴奋,一个带50千伏离子源的900克飞碟,通过这一招可以在月球表面7.6厘米高的地方悬浮,而像灵神星(16 Psyche)这种直径仅226公里的小行星,更是只需10千伏的离子源就能做到。而这种离子源已经有了现成的技术,可以利用很小的功率产生很大的电压。
科学家们于是设计了一个真实的验证性“飞碟”,质量60克,六边形,仅有手掌大小,有一个朝上的离子推进器,四个朝下的离子推进器,整个装置用两根弹簧悬挂在一块铝板上方,并放进真空室里,以模拟月球表面的环境。
通过向飞碟施加不同的电压,科学家们发现,实验结果与数学模型完全匹配,仅需0.2mW的输入功率,就能产生1mN静电力。这种飞碟在地球上恐怕是无法飞行的,原因就留待读者朋友们自己去思考吧。
这项研究发表在《Spacecraft and Rockets》杂志上,标题是“Electrostatic Levitation on Atmosphere-Less Planetary Bodies with Ionic-Liquid Ion Sources”。
知新了了 原创 03-04
离子推进器是航天器执行长期任务的最佳动力技术。但是它们也存在一些缺点,尤其不适合在强大的重力条件下发射航天器。麻省理工学院的史蒂文·巴雷特认为这个想法是有价值的。巴雷特是麻省理工学院的航空航天教授。他也是麻省理工学院航空与环境实验室的主任,他的研究的目致力于帮助航空实现零环境影响(这包括为飞机、飞行器开发低排放和噪音推进技术)。这就是史蒂文·巴雷特关于离子推进的研究工作的用武之地。
巴雷特对离子推进系统感兴趣很多年了。2018年,巴雷特就和他的同事在《自然》杂志上发表了一篇题为《固态推进飞机的飞行》的文章。固态推进系统没有运动部件,因此非常安静。飞行的动力来自电气动力,在电气动力学中,电流移动离子并提供推动力。巴雷特和他的同事称这种离子流为“离子风”。他们已经用它来推动一架小型试验机进行了稳定的飞行。
到目前为止,巴雷特和他的团队已经成功地用一架2.26公斤(5磅)、翼展5米(16.4英尺)的滑翔机演示了这一概念。机翼是用类似水平栅栏的电线串起来的。机身中的锂电池为电线提供电流。电池为机翼前缘和底部的电线提供正电荷,而机翼后缘的电线则充当负极。
这种独特的电池系统为正极电线提供40000伏特的电力。正电荷从空气分子中带走电子,使其电离。新电离的分子被吸引到机翼后缘的负极上。这种极性会产生离子风,迫使空气环绕机翼,产生升力和推力。当被电离的分子到达负极时,它们与数以百万计的其他空气分子相撞,推动飞机前进。这种推进系统的可能性是可行的。
看了两篇文章
都是电磁力推动,或者说是电力推动。正负极是一个吸引力大,能吸引粒子,一个极排斥力大,排斥粒子(电荷),有电流就有电磁力。离子是带电的粒子,是电力。
UFO是电磁力推动的,以前的以前在一些文章和视频中说过。现在有人证明了,谢谢麻省理工学院的科学家。实验都是在地球表面做的,说明地球的引力是电磁力对不?这两篇文章说到的实验再一次得到了证明。
电磁力分为引力(万有引力)和斥力(万有斥力),二者能相互转换。那么网上的万有力与电磁力的统一理论正确性得到了证明。
这两篇文章都证明万有引力是电磁力,作者大量的实验也证明引力是电磁力,任何物体之间不但有引力,还有变化的斥力,只是大小不同。
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