确实，涡轮增压发动机损坏的概率比自然吸气发动机更高。 因为零件很多，所以至少增加了一个涡轮。 但是，也不能说买来开好几年，开几万公里就一定会出问题。 如果对动力有点追求，我建议你买涡轮增压发动机。
涡轮增压不是新技术。 发展到今天，其实已经成熟了。 现在的涡轮是二三十万公里没问题的大一根。 如果你维护得当，请记住。 前提是维护得当。 首先，你的油必须正确使用和更换。 以前涡轮增压车坏得最厉害的原因之一是以前市场上假油非常多。 特别是10年前，市场上一半以上的修理厂都使用假油。 以前的监管力度没有现在好，网络也没有现在发达。 如果你花400元做维护，换机油，他就能赚你300元。 当然现在很少，但也不是没有。 我的工厂一年后加了假油，所以接了两台
其实，很多以前的涡轮发动机都坏在假机油手里。 你可能是想换好油，但没盯着修理工。 别人给你换杂牌，你用假货，你也不知道。 我觉得自己的车里有很好的油。如果我说买车，我也会去买涡轮增压车。 要说为什么，那是因为我很在意动力。 特别是在我们这样的工作中，因为经常接触车。 例如，如果你以前开的是2.0t涡轮，让你买私人喷气式飞机，特别是小排量的飞机，你就没有推背的感觉，开车感觉很辛苦。
我以前有1.6个老轩逸。 之后，买了1.5t的皓影。 我很喜欢开那个皓影。 我不喜欢开轩逸。 前面的高速想超过车很辛苦，但是1.5t皓影，想超越车的时候踩油门，动力就来了。 如果你开涡轮的话，超级跑车会很轻松。 有句好话。 从节俭进入奢侈容易从奢侈进入节俭。 车也一样。 如果你先开动力很强的人，然后再换动力很弱的人，我想你不会习惯的。
而且，从制造车的成本、性价比来说，买涡轮一定性价比更高。 因为制造商的成本在那里，所以自吸的成本肯定很低。 其实，请不要总是担心那个会坏。 如果涡轮增压发动机的油用好了的话，可以更换。 其实涡轮很耐用。 平时换油要准时一点。 虽说我是修理工，但并不是让大家多换机油来赚钱。 不是这样的啊。 其实，现在很多人一年开不了几公里。 按照制造商的标准，如果每1万公里换一次油，有的人跑1万公里就需要两年。
那么，你是说等两年再换机油的话，这台发动机很难坏吗？ 有些说明书想每半年或每万公斤换一次油，这样可以省钱。 他两年只跑了一万公里。 他也每1万公里更换一次。 那一定是你的车容易出问题。以上是机长和大家共享的想法。 买车肯定比买涡轮性价比好。 如果你真的不想后期修车，或者想提高维护费用，就买便宜的自吸金吧。 别再傻了，花20万美元和30万美元买自吸了。 如果只是想持久，还是花10万元买自吸金比较好吧。 也可以省钱，对吧？
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