写在前面：本来呢，在国庆节小编是打算去开平看碉楼的，因为最近那个“网红厕所”真的很红，但由于种种原因，没有去成。所以，你将看到的文章和图片都不是我写的，但原来这篇文章的题目我改了，还有吹水加编辑也是我，所以应该也要留一下名，接下来是正文。
-我願追随風.趙
序： 庚子历半，羁途日滞，而马齿徒增；叹光阴倏逝，不舍昼夜，而益思莼鲈之情。
也就是几年前，我一直觉得一份过于稳定的工作是青春的坟墓。进去之后，按部就班地积累结婚生子的资本，到了世俗的而立之年，掐着手指就能看见自己变成一个不修边幅，腰还别着一串叮当作响的钥匙的世故、油腻的中年人。
因此在那时，我希望在大城市找个平面设计的行当，以期志趣和事业可以兼得。不过矛盾的是，大学期间我对家乡很多东西都产生了兴趣，以前从来不会正眼看多几下的东西，现在竟有了骑车几十公里去一探究竟的动力，遥遥无期的工作，家乡对我产生的羁绊越来越深。
所以现在，我时常在想，稳定的工作也许也能曲线救国。
（没错，说白了就是懒，但又不想发展到那种放弃兴趣彻头彻尾的懒。）
好了，日常颓废怀古装假狗的环节相信大家也看腻了，一看这种开头也知道是我的风格了哈哈哈。国庆hea了这么久，就除了城市：天际线（一款游戏）和拍碉楼能提起我些许的兴趣，其他时间，跟咸鱼无异了。
应小编之约，我“照板煮碗”弄了一篇水文，不过，编故事我不在行，也没怎么采访那些闲坐在门槛上的阿婆，所以只是放了一些图片。至于第二篇系统性地介绍碉楼的文章嘛...这个要看造化了。
这条路上边很多经幡，据说在西藏这是圣物。
我觉得每个寺庙都会有一缸锦鲤。。。不知何故。。。
我也不知道这是什么来的，好像是蜡烛或香，总之就是寺庙叫人“捐功德”之类的把戏。
台山市石花山风景区在市区东北2公里处，素有“台山八景”的美誉，此地不但以奇石嶙峋、风景秀丽著称，而且因建有“飞虎队纪念亭”和纪念牌楼而备受瞩目，凡是来此游览的人都会到纪念亭一睹其风采、缅怀前人伟绩。
石花山的上山石径入口，便是飞虎队纪念亭的所在处。建在台山八景之一的石花山中，远离汽车人流的喧闹，在青松、奇石、山泉之间，纪念亭显得更加庄严美丽。
纪念亭为台山凉亭式的民族传统建筑风格，高9米，六角双檐，上盖黄绿琉璃瓦，上檐正面绘有“飞虎”徽记，并刻有中英文“飞虎队纪念亭”。
纪念亭中心有花岗岩纪念碑，由梁炳聪老人亲自设计，以中、英文雕刻记述“飞虎队”战功以及建亭缘由；上层有直径1米的彩陶飞虎队队徽。整个纪念亭建筑风格简洁明快，给人印象深刻。
飞虎亭一侧为一山泉水口，名为“飞虎泉”，泉水潺潺，英名长存。
在飞虎亭的对面，是飞虎纪念牌楼，与纪念亭形成呼应之势。传统的牌楼设计，却是了后人对飞虎队的最高评价。牌楼两边的石柱上以“飞虎”二字撰一对联，上联“飞征中缅亚洲威震”，下联“虎逐倭寇天下名扬”。
“第二次世界大战期间，在对日作战中，美国空军飞虎队在陈纳德将军指挥下，英勇善战，击败了侵略的日本空军，取得辉煌胜利。在1941年至1945年之间，飞虎队得到重要的补给，通过缅甸走廊经印度飞越喜马拉雅山运到昆明。
美国第十四航空军的力量从来没有超过五百架飞机，但却摧毁了上千架敌机，赢得了最后的胜利。为永远纪念卓越的领导者和全体飞虎队队员之战绩，特立此碑。”这是在飞虎队的石碑上，纪念亭捐资人之一的美国第十四航空军上尉梁炳聪所写下的对建亭缘由。
原来，在1991年，梁炳聪在内的10名美籍华人飞虎队员捐资修建“飞虎队纪念亭”。而后，在1994年，梁炳聪等28位美籍华人飞虎队员及其家属再次捐建了飞虎队纪念碑楼。
美抗日志愿空军飞越“驼峰航线”
飞虎队是什么？又为何一直伫立在石花山公园中，受后人敬仰？
“飞虎队”创始人是美国飞行教官克莱尔？李？陈纳德。1941年，陈纳德在美国招募飞行员，在罗斯福政府的暗中支持下，以私人机构名义，重金招募美军飞行员和机械师，以平民身份参加抗日战争。当年12月，志愿队在中国西南重击日军空军，初战告捷，此后称美国志愿队的飞机为“飞虎”。志愿队被称作飞虎队。
当年陈纳德将军率领的2000多名“飞虎队”队员中有九成左右是美籍华裔，绝大多数都是从台山、开平、恩平等地赴美华人的后裔。飞虎队最初的任务是直接对日作战和保卫有“抗战输血管”之称的滇缅公路。
战争期间，日本切断了从香港、越南、缅甸至中国的船舶、铁路和公路运输线。日军飞机轰炸频繁，线路上的运输车辆和线路的桥梁咽喉要道皆是他们的攻击目标，由于数量上的差距，为了应对日军飞机作战，飞虎队飞行员常要频繁起机作战。
1943年，飞虎队改编为美国第十四航空军，协助组建中国空军，协助飞越喜马拉雅山，从印度接运战略物资到中国，以突破日本的封锁，人称“驼峰航线”。
为了运输抗战物资，中美军方不得不开辟中印航线。航线从印度阿萨姆邦汀江，经缅甸到昆明、重庆，全长800公里，沿线山地海拔3000米以上，最高峰达7000米。当时由于技术条件有限，运输机的飞行高度只有3500米，因此在飞越喜马拉雅山脉和青藏高原、云贵高原时，为了绕开山峰，只能在峡谷间弯弯曲曲地起伏穿行，有如在骆驼背上飞行一样，因此这又被称为“驼峰航线”。
这条航线非常危险，稍不留神就会撞山，加上恶劣的气候以及强气流、低气压和经常发生的冰雹、霜冻，使飞机失事率高得惊人。遇到意外时，飞行员即使跳伞，也会落入荒无人烟的丛林难以生还，所以这又被称为“死亡航线”。在这条航线上，中美空军3年多来共向中国抗日战场运送急需物资80万吨，人员33477人。
我对于飞虎队的印象，一开始也以为是香港的那一支，后来才知道不是。我印象最深刻的是在江门日报上看过的一位队员，陈瑞钿队长，理由真的很世俗，因为他符合我对所有言情小说男主角的幻想，但我知道他是一位出色的飞行员，19岁就回国抗日，参加过武汉大空战，南京保卫战等重大战役，曾击落六架敌机，是第一批美国空战英雄。这样一位传奇人物，就是台山大江的。
台城的老乡们一出门就有个石花山水库，虽无居高临下、高屋建瓴之势，但在市中心有个如此澄透清绿的大湖，和我一出门只是一条浑浊的潭江相比，自然给这片热土增色不少。
水库周边，纪念抗日时的华裔飞虎队官兵的飞虎亭、飞虎牌坊、飞虎泉（泉水倒还有，不过涌水量和茶壶冲茶差不多），另外还有西严寺点缀在湖光山色间，景观也不至于单调。
这里的四九就不是台山的四九，是开平塘口的四九了，为什么这么多四九，我也不清楚了。这样拍很有意境。
这学校应该是废弃了的。
这个牌坊又是网红牌坊来的，虽然我没去过，但一看就知道肯定很多人去拍照的。因为符合所谓“文艺”的标准。
永恒教学室也废弃了，所以讲这世界并没有什么是永恒的，名字千万别乱改。
这间应该是废弃的祠堂，或者讲翻新未完成。
一看到这些草，我就想起那天在司前咬我的红火蚁，一想起就痒到停不下来。。。
这就是一间很旧的杂货铺。
如果不是亲戚结婚，估计我和这个非常小的圩镇的缘分仅仅是小时候路过几次。四九圩因为是两条连接开平北部乃至新兴的双车道小路的交汇点而兴起，十几年过去了，除了青壮年人口流失到县城之外，和大多数圩镇一样，城市发展的触手离它仿佛光年之遥，寥寥几条街道，就是它的全部，方圆不出200米，便是广袤的农村。
不过，和开平大部分圩镇一样，它有大榕树；有骑楼街；有碉楼，以及早已撤办的乡村小学。关于四九圩的历史，我倒是挺愿意另外再找时间去探讨探讨的。
该段全部图片来自司前的朋友@李哈哈
其实前日我去完司前，昨日本来是想去开平的，但我没去成，反倒是朋友先过去了。。。还拍下这么梦幻的图片，所以我肯定要放上来的。
这个地方呢，就是自立村里面的“碉庄”，进去里面呢原来要50元门票，现在国庆是30块，你在外面看就不用钱。朋友应该也没有进去。我乍眼一看还以为是“义庄”，的确有点白，怪可怕的。。。有怪莫怪。
这个之前有提到，塘口是“曲艺之乡”嘛。
这里一圈图片应该都是在外围拍的，也非常美，有点像澳门的夜色。
很浪漫的小灯。
以为误入酒吧街。
塘口的日与夜。的确夜晚比较好看。
这张图有水平，像紫禁城的角楼。
开平景观厕所—— 塘口镇祖宅旅游厕所
荣获
这个就是最近开平很红的世界级网红厕所啦，据说很多人过来就是为了看看这个厕所的，碉楼反而不是重点。。。虽然这个厕所这么厉害，但光从图片看好像也没什么特别的地方，像酒吧吧，倒不像厕所。
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