在规划上，桥梁长170米，桥宽为20.52米，分为人行桥和车行桥双幅布置，人行桥为景观廊桥，宽6米，可满足群众出行及丰富增江景观；车行桥为双向二车道，设计速度为30km/h，将打造成为“增江一江两岸三带”中“景观带”的重要节点。两岸设有亲水平台。
众所周知，去年东门桥重建开工后曾经停工。其实，那是区政府在调整东门桥设计方案。在征询专家和进行技术论证之后，让东门桥在充分发挥交通功能的同时，能够更好地兼顾历史文化、城市景观！
据了解，东门桥这次重建最大的亮点在于：由原来的只能过人的人行桥提升为人行和车行桥双幅布置。人行桥为廊桥，可供观赏及丰富增江景观。车行桥双向两车道，满足交通需要！
那现在东门桥的重建情况如何呢？
我们来看一下粉丝发来的小视频▼
说起东门桥，增城街坊肯定再熟悉不过了
它是第一条连接增江和荔城的桥
▲东门桥时间发展过程
2014年5月23日晚上8时伴随着雨水
增城东门桥（中桥）中间一桥墩塌陷。
24日早上7时，中段三个桥墩被大水冲塌
东门桥被冲毁之后，很多街坊表示
一代人的记忆也随着去了
▲东门桥冲毁前后对比图
目前，东门桥的重建项目正在施工
我们也在上个月发布了该路段封路一年的消息
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▲封闭路段大致示意图
封闭路段 ：从东桥东路东门桥原桥头处起至往北100米的沿江东路
封闭时间 ：2017年8月5日至2018年11月30日。
封闭期间，行人和车辆可绕增江大道北通行，途径封闭现场附近时，应留意交通指示标志，并服从现场执勤人员指挥和疏导。
需要路过该路段的街坊接的绕行啦！
让我们一起期待重建后的东门桥！
说起东门桥，你有什么难忘的回忆吗？
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