在这个双十一编辑们都早早守在淘宝前的日子，竟然一下子来了一个爆炸新闻！增城又要征收了，而且最最重要的是，是荔城环路（广汕公路北绕线）的土地预征收！！！！！
增城政府官网公布的这次征收范围横跨荔城朱村增江石滩4地共15条村，征地面积高达1211.362亩！而此次用途规划均为荔城环路建设工程道路用地，意味着规划已久的荔城环路终于要来了！下面让我们一起来看看本次征收的范围吧：
拟征收土地的位置和范围：石滩镇谢屋村。
拟征收土地的规划用途：道路用地。
拟征收土地面积：0.6812公顷(折合10.218亩)。
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拟征收土地的位置和范围：朱村街山田村(详见现场公告附图)。
拟征收土地的规划用途：道路用地。
拟征收土地面积：6.1100公顷(折合91.649亩)。
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拟征收土地的位置和范围：荔城街三联、迳吓、新联、蒋村、桥头、棠村、廖隔塘村。
拟征收土地的规划用途：道路用地。
拟征收土地面积：33.6610公顷(折合504.915亩)。
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拟征收土地的位置和范围：增江街五星村、东方村、陆村村、四丰村(详见现场公告附图)。
拟征收土地的规划用途：道路用地。
拟征收土地面积：27.6259公顷(折合414.389亩)。
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征收土地预公告-【增国土规划征预字〔2017〕85号】
拟征收土地的位置和范围：增江街光辉村、五星村(详见现场公告附图)。
拟征收土地的规划用途：道路用地。
拟征收土地面积：12.6794公顷(折合190.191亩)。
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广汕路外绕线（增城区北环建设工程）
增城区的南北交通主干线主要为荔新公路接增派公路，东西交通主干线主要为广汕公路。南北向及东西向的交通主干线穿城而过，过境交通与城市交通混杂，不仅带来严重的交通拥堵和交通安全隐患，而且严重影响城市区域的整体性和景观，大量的过境车流将较大程度破坏城市区域的休闲环境，不利于水体保护和生物多样性的保护，不利于宜居宜业城市的建设。为此，广州市增城区交通运输局拟实施广汕路北绕线工程，该工程包括荔新路外绕线、荔城西环路、光辉大桥、荔枝坳隧道 4 条首尾相接的路段。
路线与此前曝光的一样，项目起点为荔新公路谢屋村，终点在华立学院东侧，接广汕公路和荔三公路，全长约27.2Km，途经石滩、朱村、荔城和增江共四个镇街。
▲广汕路北绕线项目工作人员现场测量放线
目前正开展林地调整、防洪评价、通航论证、环境影响评价等各项前期工作；已在荔城街开展征地放桩，已完成约5公里放桩，正协调石滩镇开展征地放桩，已与增江街对接红线问题及放桩时间安排。
建安费共31亿，荔城环路（广汕北环路）有可能提前动工
最新消息，增城区荔新路外绕线建设工程、荔城西环路建设工程、光辉大桥建设工程和荔枝坳隧道工程已经展开了施工、监理的招标代理和造价咨询服务的招标。
根据招标文件显示，城区荔新路外绕线建设工程、荔城西环路建设工程、光辉大桥建设工程和荔枝坳隧道工程，合计估算总建安费31亿。
随着施工、监理的招标，代表着荔城环路极有可能会提前动工，而不是远期计划，建成之后，将会与地铁21号线一起，极大地改善荔城的出行交通。
东部快线，预计2018年动工
与荔城环路紧密相连的一定少不了规划中的增城至天河高速，路线从北三环荔新立交至广惠西延线（凤凰山隧道），此前公布的招标信息为高速公路将连通增城和天河核心区域。其主线起于北三环高速增城段，经仙村、宁西、永和等镇，往西跨越广汕公路、北部快线、北二环、广河高速、华南快速路等，终点与白云四线对接。全长48.32公里，按全线双向六车道高速公路设计建造，车速每小时100公里。据增城政府官网公布，项目计划2018年动工，其中增城境内约18km，黄埔境内约16km。
自从增城“撤市设区”以来，大项目一个接一个。如今荔城环路建设工程极有可能终于开建，日后中部地区市民出行也将更加方便！再加上广州第二机场的基本确定，增城未来的交通真的要上天了！大家期待吗？！
▲增城最新轨道交通线路图
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